Interpelacja nr 15671 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie uruchomienia połączenia kolejowego transgranicznego do Bratysławy przez Zwardoń
Autor: Małgorzata Pępek (KO). Wpłynęło do Sejmu 27 lutego 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 4 marca 2026 | 25 marca 2026 | Odpowiedź w dniu terminu |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 25 marca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Przejście graniczne kolejowe w Zwardoniu stanowi istotny punkt na mapie transportowej południowej Polski, łącząc nasz kraj ze Słowacją. Region Beskidów i Żywiecczyzny wyróżnia się walorami gospodarczymi i komunikacyjnymi, które mogłyby zostać lepiej wykorzystane dzięki sprawnej i bezpośredniej komunikacji kolejowej z Bratysławą.
Obecnie brak jest bezpośredniego połączenia kolejowego pasażerskiego między Polską a Bratysławą przez Zwardoń. Taka sytuacja ogranicza możliwości transportowe mieszkańców regionu oraz utrudnia rozwój kontaktów gospodarczych i społecznych z południowym sąsiadem. Wprowadzenie bezpośrednich połączeń mogłoby znacząco poprawić dostępność komunikacyjną regionu i wspierać rozwój transgraniczny.
Dodatkowo, region Beskidów i Żywiecczyzny oferuje liczne atrakcje turystyczne i rekreacyjne. Bezpośrednie połączenie kolejowe z Bratysławą mogłoby zwiększyć ruch turystyczny, ułatwić podróże mieszkańcom, a także wspierać lokalne inwestycje i rozwój przedsiębiorczości. Poprawa dostępności kolejowej sprzyjałaby wymianie kulturowej i integracji transgranicznej, promując polskie Beskidy jako atrakcyjny kierunek podróży.
W związku z powyższym proszę o udzielenie informacji dotyczących:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi analizy możliwości uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego pasażerskiego z Polski do Bratysławy przez Zwardoń, w tym ocenę potencjalnego zapotrzebowania pasażerskiego?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury współpracuje ze słowackimi organami odpowiedzialnymi za kolej w celu uzgodnienia warunków technicznych, operacyjnych i finansowych dla uruchomienia połączenia transgranicznego?
- Jakie bariery (techniczne, prawne, infrastrukturalne lub finansowe) uniemożliwiały obecnie uruchomienie bezpośredniego połączenia kolejowego między Polską a Bratysławą przez Zwardoń?
- Kiedy możliwe będzie uruchomienie bezpośredniego połączenia kolejowego z Polski do Bratysławy przez Zwardoń, a jeśli jest to uzależnione od konkretnych prac inwestycyjnych lub decyzji, proszę o wskazanie przewidywanego terminu lub daty przełomowej?
Z wyrazami szacunku
Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.