Interpelacja nr 15440 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie konieczności wprowadzenia regulacji dotyczących przechowywania, składowania i transportu akumulatorów litowo-jonowych
Autor: Marta Stożek (Razem). Wpłynęło do Sejmu 18 lutego 2026. Adresaci (2): minister spraw wewnętrznych i administracji, minister infrastruktury. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister spraw wewnętrznych i administracji | 20 lutego 2026 | 13 marca 2026 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
| minister infrastruktury | 20 lutego 2026 | 13 marca 2026 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 13 marca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Wiesław Leśniakiewicz
-
Odpowiedź z 13 marca 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.
Treść interpelacji
Szanowni Państwo,
w związku z rosnącą liczbą zdarzeń pożarowych związanych z akumulatorami litowo-jonowymi, zwracam się z interpelacją dotyczącą konieczności wprowadzenia lub doprecyzowania przepisów regulujących zasady przechowywania, składowania oraz transportu tego rodzaju urządzeń.
W ostatnich latach w województwie wielkopolskim doszło do dwóch tragicznych pożarów, których przyczyną był samozapłon akumulatorów litowo-jonowych.
-
pożar kamienicy przy ul. Kraszewskiego 12 w Poznaniu w nocy z 24 na 25 sierpnia 2024 r., w wyniku którego doszło do eksplozji i tragicznej śmierci dwóch strażaków oraz obrażeń jedenastu innych strażaków i trzech osób cywilnych. Śledztwo wskazało, że źródło ognia znajdowało się w pomieszczeniach piwnicznych, gdzie lokalna firma składowała serwisowane akumulatory litowo-jonowe. Na miejscu pożaru zabezpieczono ponad trzy tony tego rodzaju baterii, które prawdopodobnie przyczyniły się do gwałtownego rozwoju pożaru.
-
pożar hali magazynowej w Tarnowie Podgórnym w styczniu 2026 r., którego źródłem była przesyłka zawierająca baterie do hulajnóg. Zdarzenie objęło niemal całą halę o powierzchni około 11 tysięcy m2, a konstrukcja budynku zawaliła się do środka. W akcji brało udział około 200 strażaków, a straty szacowane są na kilkaset milionów złotych. Biegły z zakresu pożarnictwa ustalił, że pożar spowodował samozapłon baterii i wykluczył udział osób trzecich, a moment wybuchu został zarejestrowany przez kamerę monitoringu.
Akumulatory litowo-jonowe są obecnie powszechnie stosowane w sprzęcie elektronicznym, pojazdach elektrycznych, hulajnogach, rowerach elektrycznych oraz systemach magazynowania energii. Jednocześnie charakteryzują się one wysoką gęstością energii oraz podatnością na zjawisko tzw. ucieczki termicznej, co powoduje, że pożary z ich udziałem są szczególnie trudne do ugaszenia, mogą mieć gwałtowny przebieg oraz stwarzają istotne zagrożenie dla życia, zdrowia ludzi oraz mienia.
Obecnie regulacje prawne dotyczące przechowywania i transportu akumulatorów litowo-jonowych są rozproszone w różnych aktach prawnych i często nie odnoszą się wprost do skali współczesnego wykorzystania tych technologii, w szczególności w odniesieniu do magazynowania większych ilości baterii w budynkach mieszkalnych, usługowych lub magazynowych.
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
-
Czy prowadzone są prace legislacyjne mające na celu wprowadzenie kompleksowych regulacji dotyczących zasad przechowywania, składowania i transportu akumulatorów litowo-jonowych?
-
Czy obowiązujące przepisy przeciwpożarowe oraz przepisy dotyczące bezpieczeństwa magazynowania towarów niebezpiecznych są w ocenie ministerstwa wystarczające w odniesieniu do zagrożeń wynikających z powszechnego stosowania baterii litowo-jonowych?
-
Czy planowane jest opracowanie szczegółowych wytycznych dotyczących przechowywania akumulatorów litowo-jonowych w budynkach mieszkalnych, lokalach usługowych, magazynach oraz obiektach użyteczności publicznej?
-
Czy rozważane jest wprowadzenie obowiązku stosowania specjalistycznych systemów zabezpieczeń przeciwpożarowych w miejscach składowania większych ilości baterii litowo-jonowych?
-
Czy prowadzone są działania edukacyjne skierowane do przedsiębiorców i użytkowników indywidualnych w zakresie bezpiecznego użytkowania i przechowywania tego rodzaju akumulatorów?
-
Czy analizowane są statystyki pożarów związanych z bateriami litowo-jonowymi oraz czy planowane jest utworzenie systemu monitorowania tego typu zdarzeń? Proszę o udostępnienie tych statystyk.
Rosnąca skala wykorzystania technologii opartych na akumulatorach litowo-jonowych wymaga pilnego dostosowania przepisów bezpieczeństwa pożarowego oraz transportowego do nowych zagrożeń. Brak jednoznacznych i kompleksowych regulacji może prowadzić do zwiększenia liczby zdarzeń zagrażających mieszkańcom oraz służbom ratowniczym.
Zwracam się z prośbą o przedstawienie stanowiska w powyższej sprawie oraz informacji o planowanych działaniach legislacyjnych i organizacyjnych.
Z wyrazami szacunku
Marta Stożek
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.