Interpelacja nr 15409 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie utworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego PKP Intercity między północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem
Autor: Rafał Weber (PiS). Wpłynęło do Sejmu 17 lutego 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 12 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 20 lutego 2026 | 13 marca 2026 | Odpowiedź 12 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 10 marca 2026, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 25 marca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą potrzeby uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem. Obecnie mieszkańcy powiatów: stalowowolskiego, niżańskiego oraz leżajskiego są pozbawieni dogodnego, bezpośredniego połączenia kolejowego z miejscowościami położonymi nad Bałtykiem. Pasażerowie oraz społeczność lokalna zgłaszają, iż konieczność przesiadek utrudnia podróż osobom, które regularnie przemieszczają się pomiędzy regionami Podkarpacia oraz północnej Polski (szczególnie osobom starszym, studentom czy rodzinom z dziećmi). Brak bezpośredniego połączenia wymusza przesiadki m.in. w Warszawie czy Krakowie, co znacząco wydłuża czas podróży. Problem ten nasila się głównie w okresie letnim, gdzie występuje bardzo duże obłożenie składów sezonowych. Warto dodać, że w ubiegłych latach funkcjonowały połączenia dalekobieżne przez Stalową Wolę w kierunku północnym, co potwierdza istnienie potencjału przewozowego.
Mając powyższe na uwadze zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury analizowało możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia PKP Intercity między Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Nową Sarzyną, Leżajskiem, a miejscowościami położonymi nad Morzem Bałtyckim, w szczególności Trójmiastem?
- Czy rozważane jest włączenie powyższych miast do siatki połączeń wakacyjnych PKP Intercity zapewniających dojazd do wybrzeża?
- Czy w ostatnich latach były prowadzone analizy dotyczące zapotrzebowania na bezpośrednie połączenia dalekobieżne z regionu północnej części Podkarpacia w kierunku Trójmiasta?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.