Interpelacja w sprawie zagwarantowania finansowania z budżetu państwa dla procesu zaprojektowania i budowy metra w Krakowie

Od kilku lat władze Krakowa mówią o potrzebie budowy metra w Krakowie. Z uwagi na ogromny ruch pojazdów, często pokonanie odcinka 2-3 kilometrów w centrum (w godzinach szczytu) zajmuje nawet 30-40 minut. Wszechobecne korki są znaczącym utrudnieniem dla mieszkańców i turystów odwiedzających stolicę Małopolski.

W ostatnich latach dzięki inwestycjom przeprowadzonym w czasie rządów Prawa i Sprawiedliwości sytuacja uległa poprawie. Udało się zrealizować szereg strategicznych inwestycji, m.in. zmodernizować linię kolejową na kierunku wschód-zachód, która umożliwia sprawne poruszanie się pasażerów pomiędzy Mydlnikami, Bronowicami, centrum miasta i dalej w kierunku Płaszowa, Prokocimia i Bieżanowa. Na kierunku północnym (na terenie Nowej Huty) powstał nowy przystanek kolejowy Kraków Piastów, a niebawem rozpocznie się budowa przystanku Kraków Prądnik Czerwony. Wybudowano także północną obwodnicę Krakowa w ciągu S52.

Jednak prawdziwą rewolucję transportową ma przynieść powstanie systemu kolei metra. Jestem gorącym zwolennikiem, aby inwestycja ta z uwagi nie tylko na charakter infrastrukturalny, ale także obronny (schron) i ekologiczny była wsparta finansowo przez budżet państwa. Wpłynie ona także na jakość życia - gdyż znacząco przyczyni się do ograniczenia emisji spalin do atmosfery. Plusów tej inwestycji jest dużo więcej. Dlatego tak ważne jest, aby zmaksymalizować działania do jej przygotowania, a następnie do realizacji. To jest z pewnością „małopolska racja stanu”!

Dlatego zwracam się z apelem do Państwa Ministrów o zagwarantowanie środków na budowę metra w Krakowie. Gwarancje finansowe wpisane do budżetu państwa będą mogły być podstawą do sprawnej realizacji tej ważnej z punktu widzenia Małopolski inwestycji.

Proszę więc Państwa Ministrów o szczegółowe i wyczerpujące udzielenie odprowadzi na każde z pytań:

1. Czy w 2025 lub 2026 roku (stan na 15 stycznia br.) władze Krakowa pisemnie zwracały się z wnioskiem o zagwarantowanie w budżecie państwa środków przeznaczonych na zaprojektowanie i budowę metra? Jeśli tak - proszę w załączniku do odpowiedzi zaprezentować pismo prezydenta Krakowa.
2. Jakie jest stanowisko resortu finansów oraz resortu funduszu w sprawie wsparcia wysiłków władz Krakowa w pozyskaniu gwarancji finansowych na zadanie związane z powstaniem metra w stolicy Małopolski?
3. Jakiego wsparcia finansowego (w mln zł) i w których latach mógłby udzielić budżet państwa dla tego zadania? Czy zapadły już szczegółowe decyzje (uchwały) na posiedzeniu Rady Ministrów w tej sprawie?
4. Czy wobec wysokiego zadłużenia państwa oraz planowanego wysokiego deficytu w prognozach na przyszłe lata możliwe będzie wpisanie do wieloletnich prognoz finansowych gwarancji finansowania dla projektu i budowy metra w Krakowie? Jeśli tak - w których latach i w jakiej wysokości?
5. Czy wojewoda małopolski - zgodnie z procedurami - występował już do Ministerstwa Finansów lub Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej z wnioskiem o zabezpieczenie środków na powstanie metra w Krakowie? Jeśli tak - kiedy i jaka była odpowiedź resortu.
6. Czy budowa metra w Krakowie ma szanse być sfinansowana z funduszy europejskich dostępnych dla samorządów?
7. Czy budowa metra w Krakowie ma szanse być sfinansowana z funduszy przeznaczonych na obronność?
8. Czy zakup pociągów metra ma szanse być współfinansowany z funduszy europejskich?
9. Czy władze Krakowa spotykały się w 2025 i w 2026 roku (stan na 15 stycznia br) z ministrem finansów i gospodarki oraz ministrem funduszy i polityki regionalnej w sprawie sfinansowania ze środków budżetu państwa powstania metra w Krakowie. Jeśli tak - kiedy i w jakich okolicznościach takie spotkania się odbywały? Jakie zapadały ustalenia w tej sprawie?
10. Czy w jakimkolwiek dokumencie rządowym lub dokumencie przyjętym przez Sejm (wg stanu na dzień 15 stycznia br.) znajduje się informacja o zagwarantowaniu środków z budżetu państwa lub środków europejskich na powstanie systemu metra w Krakowie?