Interpelacja w sprawie blokady sprzedaży samochodów z Polski do krajów Azji centralnej i Kaukazu

Warszawa,11.01.2026 r.

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnim czasie do mojego biura poselskiego docierają liczne sygnały od przedsiębiorców zajmujących się eksportem samochodów – zwłaszcza ciężarowych – którzy napotykają na poważne utrudnienia w sprzedaży pojazdów z Polski do takich krajów jak: Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Gruzja, Iran, Turcja, Turkmenistan, Tadżykistan, Pakistan oraz Białoruś. Według uzyskanych informacji, transakcje te są wstrzymywane lub blokowane przez polskie organy celne i finansowe, co w praktyce paraliżuje działalność wielu firm z sektora motoryzacyjnego i logistycznego.

Zwracam się zatem do Pana Ministra z prośbą o udzielenie szczegółowych informacji w następujących kwestiach:

1. Czy blokada sprzedaży i eksportu samochodów z Polski do wyżej wymienionych krajów wynika bezpośrednio z sankcji Unii Europejskiej lub innych środków restrykcyjnych nałożonych na Federację Rosyjską w związku z jej agresją na Ukrainę?
2. Jeżeli tak – proszę o wskazanie konkretnego aktu prawnego, z którego wynikają te ograniczenia, oraz o doprecyzowanie, czy mają one charakter unijny, czy krajowy?
3. Jeżeli blokada ta nie wynika z sankcji, proszę o wyjaśnienie, na jakiej podstawie prawnej Polska jednostronnie wprowadziła ograniczenia w handlu z wymienionymi państwami, w sytuacji gdy – jak wynika z dostępnych informacji – inne państwa Unii Europejskiej, w tym Czechy, Słowacja, Litwa, Rumunia, Węgry czy Niemcy, nie stosują takich zakazów i umożliwiają swobodny eksport podobnych towarów?
4. Czy Ministerstwo Finansów lub rząd RP przewiduje mechanizmy rekompensat lub odszkodowań dla przedsiębiorców, którzy z powodu decyzji administracyjnych utracili rynki zbytu oraz ponieśli wymierne straty finansowe?
   W szczególności – czy rozważane są rozwiązania analogiczne do tych, które wprowadzono w okresie pandemii COVID-19, kiedy to przedsiębiorcy otrzymywali wsparcie za przymusowe ograniczenie działalności gospodarczej?
5. Jakie jest ekonomiczne i polityczne uzasadnienie dla utrzymywania takich ograniczeń w Polsce?
6. Kiedy planowane jest zniesienie lub złagodzenie blokady eksportowej, tak aby polscy przedsiębiorcy mogli ponownie konkurować na rynkach, które pozostają otwarte dla firm z innych krajów Unii Europejskiej?

Zwracam uwagę, że utrzymywanie nieuzasadnionych barier eksportowych jedynie przez Polskę, przy jednoczesnym braku analogicznych ograniczeń w innych państwach członkowskich UE, prowadzi do nierównej konkurencji i pogarsza pozycję polskich przedsiębiorców na rynku międzynarodowym.

W związku z powyższym proszę o przedstawienie wyjaśnień i stanowiska Ministerstwa Finansów oraz o wskazanie planowanych działań mających na celu ochronę interesów polskich firm.

Z wyrazami szacunku

Czesław Siekierski
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej