Interpelacja w sprawie nowych programów modernizacji stacji kolejowych, ze szczególnym uwzględnieniem dworców w Złotoryi, Jerzmanicach-Zdroju i Lwówku Śląskim

Szanowny Panie Ministrze,

Złotoryja, Jerzmanice-Zdrój i Lwówek Śląski to jedne z najważniejszych ośrodków miejskich leżących na trasie linii kolejowej nr 284. Miejscowości te znajdują się na terenie powiatów złotoryjskiego i lwóweckiego, które liczą łącznie ponad 82 tysiące mieszkańców. Po rewitalizacji szlaku kolejowego mieszkańcy będą mogli dotrzeć w wiele zakątków Polski i Europy, z wygodną przesiadką w Legnicy bądź we Wrocławiu. Stacje te są zabytkowe, po modernizacji odzyskają dawny blask i z pewnością staną się wizytówkami tych miejscowości. Mogłyby również pełnić wiele innych funkcji, tak jak nowoczesne innowacyjne dworce systemowe, w których znajdują się biblioteki, punkty gastronomiczne czy posterunki straży miejskiej lub gminnej. Dzięki modernizacji dworce te mogłyby również pełnić funkcję centrów przesiadkowych z transportu kołowego na kolejowy, podobnie jak ma to miejsce w Legnicy. Pozwoliłoby to na szybszy i bezpieczniejszy dojazd dzieci do szkół w Legnicy, Jeleniej Górze bądź nawet we Wrocławiu. Jest to bardzo istotna kwestia w kontekście wzrostu konkurencyjności transportu kolejowego względem samochodowego. Kolej pasażerska na trasie Jelenia Góra–Lwówek Śląski zniknęła ponad 10 lat temu, a na odcinku Legnica–Jerzmanice-Zdrój–Lwówek Śląski jeszcze wcześniej, bo ponad dwie dekady temu. Obecnie trwa rewitalizacja linii i dzięki niej na przełomie 2028–2029 r. pociągi ponownie pojadą tą trasą. Nie możemy dopuścić do jej ponownej degradacji. Remonty zapobiegną temu na stałe, ponieważ pasażerowie chętniej korzystają z nowoczesnej infrastruktury. Tylko dzięki nowym inwestycjom transport kolejowy będzie w stanie konkurować z transportem lotniczym i samochodowym. W tej sprawie niezbędne są pilne działania, nie może cierpieć zwłoki.

W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie stosowne działania w sprawie przywrócenia planów remontu dworców w Złotoryi i Jerzmanicach-Zdroju do nowych programów modernizacji stacji kolejowych?

2. Jakie są przyczyny usunięcia przez PKP PLK planów modernizacji stacji Złotoryja oraz Jerzmanice-Zdrój z nowego programu „Dworce przyjazne pasażerom”?

3. Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie stosowne działania w sprawie modernizacji dworca kolejowego w Lwówku Śląskim?

4. Kiedy można spodziewać się rozpoczęcia procedury mającej na celu rozpoczęcie prac rewitalizacyjnych dworca kolejowego w Lwówku Śląskim?

5. Czy analizowano potencjalne korzyści ekonomiczne i społeczne dla podróżnych wynikające z remontu stacji Złotoryja, Jerzmanice-Zdrój i Lwówek Śląski?

Z poważaniem

Robert Kropiwnicki
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej