Interpelacja nr 14122 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie kosztów ponoszonych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej w związku z procesem rozwiązywania stosunku pracy z pracownikami
Autor: Jarosław Krajewski (PiS) i 5 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 9 grudnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 5 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 grudnia 2025 | 7 stycznia 2026 | Odpowiedź 5 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 12 stycznia 2026, podpis: Sekretarz stanu Maciej Lasek
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Zwracamy się z wnioskiem o przedstawienie pełnych, wyczerpujących i szczegółowych informacji dotyczących kosztów ponoszonych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej w związku z procesem kadrowym rozwiązywania stosunku pracy z pracownikami. Wnosimy o ujęcie wszystkich kategorii świadczeń wynikających z ustania zatrudnienia, niezależnie od trybu rozwiązania umowy, a także danych obejmujących osoby aktualnie znajdujące się w okresie wypowiedzenia, w tym zwolnione z obowiązku świadczenia pracy.
W związku z koniecznością zapewnienia pełnej transparentności w gospodarowaniu środkami publicznymi prosimy o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Z iloma pracownikami agencji zakończono lub zakończy się stosunek pracy w 2025 roku - z podziałem na:
a) rozwiązanie stosunku pracy za wypowiedzeniem,
b) rozwiązanie stosunku pracy w drodze porozumienia stron,
c) rozwiązanie stosunku pracy w innych trybach przewidzianych przepisami prawa pracy lub wewnętrznymi regulacjami agencji?
Prosimy o przedstawienie danych obejmujących zarówno stosunki pracy już rozwiązane, jak i te, dla których zostało już złożone lub doręczone wypowiedzenie i których rozwiązanie nastąpi w 2025 roku lub w pierwszym kwartale 2026 roku.
2. Ile wynosi łączna wartość świadczeń wypłaconych oraz planowanych do wypłaty w 2025 r. lub 1. kwartale 2026 roku w związku z rozwiązaniem stosunków pracy - z wyszczególnieniem:
a) odpraw ustawowych lub wynikających z wewnętrznych przepisów PAŻP,
b) świadczeń wypłaconych na podstawie porozumień stron,
c) odszkodowań,
d) świadczeń wynikających z umów o zakazie konkurencji oraz innych świadczeń finansowych wypłaconych lub przewidzianych do wypłaty w związku z ustaniem zatrudnienia?
Prosimy o przedstawienie danych obejmujących zarówno świadczenia zrealizowane, jak i wynikające z obowiązujących umów, których wypłata dopiero nastąpi.
3. Jaka jest średnia oraz łączna wysokość świadczeń z tytułu zakazu konkurencji przyznanych osobom, które zakończyły lub zakończą współpracę z PAŻP w 2025 roku lub w 1. kwartale 2026 roku?
Prosimy uwzględnić zarówno świadczenia już wypłacone, jak i świadczenia określone w umowach i przewidziane do wypłaty po ustaniu stosunku pracy.
4. Jaka jest średnia oraz łączna wysokość świadczeń wypłaconych lub przewidzianych do wypłaty z tytułu zakazu konkurencji dla osób, które w ostatnim kwartale bieżącego roku zakończyły współpracę z PAŻP lub znajdują się w okresie wypowiedzenia lub zostały zwolnione z obowiązku świadczenia pracy, pod warunkiem że posiadają w umowie postanowienia dotyczące zakazu konkurencji?
Prosimy o wskazanie świadczeń już wypłaconych oraz świadczeń przewidzianych do wypłaty po ustaniu zatrudnienia zgodnie z treścią umów.
5. Ilu dyrektorów i zastępców dyrektorów posiada w obowiązujących umowach o pracę klauzulę zakazu konkurencji z podaniem okresu obowiązywania zakazu po ustaniu stosunku pracy oraz wysokości, kwotowej lub procentowej, świadczenia przewidzianego z tego tytułu? Prosimy o przedstawienie informacji obejmującej wszystkie aktywne umowy zawierające takie postanowienia.
6. Czy kontrolerzy ruchu lotniczego pełniący funkcje kierownicze, w szczególności dyrektorzy, zastępcy dyrektorów, kierownicy i zastępcy kierowników, otrzymują odszkodowania lub inne formy rekompensaty finansowej w przypadku odwołania ich ze stanowiska kierowniczego i powrotu na stanowisko kontrolera ruchu lotniczego.
Prosimy o przedstawienie szczegółowego wyjaśnienia obowiązujących zasad, w tym podstaw prawnych i regulacyjnych takich świadczeń, jeżeli są przewidziane dla każdego z trybów zmiany na stanowisku.
Z poważaniem
Podpisani posłowie
- Jarosław Krajewski (PiS)
- Piotr Król (PiS)
- Paulina Matysiak (niez.)
- Jerzy Polaczek (PiS)
- Michał Połuboczek (Konfederacja)
- Grzegorz Puda (RozwojPlus)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.