Interpelacja nr 13926 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie zmniejszenia limitów zaliczania w koszty podatkowe wydatków na samochody firmowe
Autor: Witold Tumanowicz (Konfederacja) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 1 grudnia 2025. Adresat: minister finansów i gospodarki. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister finansów i gospodarki | 5 grudnia 2025 | 26 grudnia 2025 | Odpowiedź 11 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 15 grudnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Jarosław Neneman
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
od dnia 1 stycznia 2026 r. zaczną obowiązywać zmiany w przepisach podatkowych dotyczących rozliczania kosztów użytkowania samochodów firmowych. Regulacje te zakładają obniżenie limitu zaliczania w koszty podatkowe wydatków na samochody spalinowe z obecnych 150 000 zł do 100 000 zł. O ile sam limit 150 000 zł został wprowadzony jeszcze w 2019 r., o tyle od tego czasu narastająca inflacja przekroczyła 50%, co realnie obniżyło jego wartość. Z danych ekonomicznych wynika, że aby utrzymać pierwotny poziom siły nabywczej, obecny limit powinien wynosić co najmniej 225–230 tys. zł. Tymczasem rząd nie tylko nie waloryzuje obowiązującej kwoty, lecz w istocie drastycznie ją obniża.
Dodatkowo przedsiębiorcy zostali zaniepokojeni najnowszą interpretacją Ministerstwa Finansów, zgodnie z którą nowe limity mają objąć także trwające umowy leasingowe i najmu, zawarte nierzadko na okres 3–4 lat i podpisywane przy zupełnie innych założeniach podatkowych. Oznacza to realne ryzyko pogorszenia sytuacji podatkowej w trakcie trwania już zawartych umów – co w praktyce stanowi naruszenie zasady ochrony praw nabytych oraz zaufania obywateli do państwa.
Dla przedsiębiorców leasingujących droższe auta oznacza to kilkanaście tysięcy złotych dodatkowego podatku w trakcie obowiązywania umowy. Takie zmiany zniechęcają do inwestowania i prowadzenia biznesu w Polsce. Trudno planować rozwój firmy, gdy przepisy zmieniają się co kilka miesięcy, a zawarte wcześniej umowy przestają obowiązywać na tych samych zasadach. W Czechach czy na Słowacji przedsiębiorca może zaliczyć w koszty pełną wartość leasingu lub amortyzacji – bez takich ograniczeń.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami:
- Czy Ministerstwo Finansów prowadzi obecnie jakiekolwiek prace dotyczące waloryzacji limitu zaliczania w koszty podatkowe wydatków na samochody firmowe?
- Czy potwierdza Pan Minister, że nowe limity będą stosowane również do umów leasingu i najmu już trwających?
Z wyrazami szacunku
Witold Tumanowicz
Poseł na Sejm RP
Podpisani posłowie
- Witold Tumanowicz (Konfederacja)
- Michał Wawer (Konfederacja)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.