Interpelacja nr 13917 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie możliwości uruchomienia połączeń realizowanych przez PKP Intercity składami Pendolino na trasie Legnica-Wrocław-Warszawa
Autor: Robert Kropiwnicki (KO). Wpłynęło do Sejmu 1 grudnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 3 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 5 grudnia 2025 | 26 grudnia 2025 | Odpowiedź 3 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 29 grudnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
Legnica, Bolesławiec, Jawor, Złotoryja, Lubin, Polkowice, Zgorzelec wraz z sąsiadującymi powiatami, a także inne miasta leżące w zachodniej części Dolnego Śląska są jednymi z najważniejszych ośrodków miejskich województwa dolnośląskiego. Tereny te zamieszkuje łącznie ponad 500 tysięcy mieszkańców. Pociągami PKP Intercity, z przesiadką w sercu Dolnego Śląska – Legnicy, można dotrzeć do wielu zakątków Polski i Europy. Z usług narodowego przewoźnika Dolnoślązacy korzystają coraz częściej, podróżując w celach urlopowych lub biznesowych.
Od 14 grudnia 2025 r. wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Pociąg Express InterCity Premium nr 6104 będzie wyjeżdżał ze stacji Wrocław Główny o godz. 6:35, a bieg zakończy na stacji Warszawa Wschodnia o godz. 10:19. Pociąg powrotny, o numerze EIP 1604, wyruszy ze stacji Warszawa Wschodnia o godz. 16:33, a zakończy bieg na stacji Wrocław Główny o godz. 20:12.
Pociąg Pendolino, z przesiadką we Wrocławiu, stanowi podstawowy środek transportu dla podróżnych udających się z Dolnego Śląska do Warszawy i z powrotem. Wielu mieszkańców województwa zwracało się do mojego biura poselskiego z prośbą o podjęcie działań w sprawie możliwości przedłużenia relacji tego pociągu do Legnicy.
Infrastruktura kolejowa na linii Legnica–Wrocław jest wyposażona w najnowocześniejsze systemy sterowania ruchem kolejowym, w tym oprogramowanie ETCS poziomu 2, które pozwala osiągnąć prędkość rozkładową 160 km/h. Pociąg Pendolino byłby w stanie pokonać trasę Legnica–Wrocław w około 30 minut. Cała podróż w jedną stronę na trasie Legnica–Warszawa–Legnica, po przedłużeniu relacji, wynosiłaby około 4 godzin. Możliwość uruchomienia takiego połączenia byłaby ogromnym impulsem, który pozwoliłby na jeszcze większy rozwój turystyki w zachodniej części Dolnego Śląska, w tym m.in. w Legnicy. W 2025 r. miasto to organizowało otwarcie sezonu turystycznego na Dolnym Śląsku. Wydarzenie okazało się ogromnym sukcesem, wielu turystów z całej Polski odwiedziło to trzecie co do wielkości miasto województwa dolnośląskiego podczas tegorocznych wakacji.
Uruchomienie przedłużonej relacji pociągu Pendolino z Legnicy do Warszawy i z powrotem niesie za sobą wiele pozytywnych aspektów zarówno dla miast położonych w sercu województwa, jak i dla przewoźnika PKP Intercity. Jestem pewien, że to połączenie zyska ogromną popularność wśród mieszkańców Legnicy i okolicznych miejscowości. Otwarcie nowego połączenia do Legnicy może odnieść sukces porównywalny z uruchomieniem pociągu Pendolino do Poznania, Szczecina, Rzeszowa czy Zakopanego.
Wprowadzenie do grudniowego rozkładu jazdy pociągu Pendolino z Legnicy do Warszawy przyczyni się również do działań na rzecz ochrony klimatu. Podróżni chętniej wybieraliby bezpośrednią podróż komfortowymi składami Express InterCity Premium niż lot samolotem z wrocławskiego lotniska.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy PKP Intercity planuje uruchomienie pociągu Pendolino w przedłużonej relacji Legnica–Warszawa–Legnica?
Z poważaniem
Robert Kropiwnicki
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.