Interpelacja w sprawie ochrony infrastruktury krytycznej w Płocku i okolicach, ze szczególnym uwzględnieniem infrastruktury kolejowej

Panie Ministrze,

w ostatnią niedzielę na trasie Warszawa-Lublin między miejscowościami Życzyn i Mika doszło do ataku dywersji. Zgodnie z informacją Premiera Tuska podczas posiedzenia Sejmu w dniu 18 listopada br. zidentyfikowano 2 obcokrajowców działających na zlecenie rosyjskich służb, którzy wysadzili ładunkiem wybuchowym tory kolejowe.

W związku z nasilającymi się atakami szczególnie na Polską infrastrukturę krytyczną z wielkim niepokojem odnoszę się do sytuacji, w której znajduje się miasto Płock i jego mieszkańcy. Z racji zlokalizowania w tym mieście zakładu dużego ryzyka - firmy Orlen i transportowanych drogą kolejową różnych substancji chemicznych łatwopalnych jakiekolwiek zagrożenie eksplozją torów kolejowych jest ewidentnym zagrożeniem dla tysięcy mieszkańców z uwagi na fakt, że tory kolejowe przebiegają przez środek miasta w zabudowie wielorodzinnej i jednorodzinnej. Dlatego w obecnym czasie wszystkie służby dbające o nasze bezpieczeństwo powinny być postawione w stan najwyższej gotowości.

W związku z tym kieruję do Panów Ministrów konkretne pytania:

1. Czy od dnia dywersji w Polsce na infrastrukturę krytyczną odbyło się spotkanie z władzami miasta Płocka, zarządu Orlenu, spółkami transportowymi obsługującymi transport kolejowy, służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo w zakresie wdrożenia procedur nadzoru nad infrastrukturą kolejową?
2. Czy lokalne służby Policja, WOT, Straż Miejska w Płocku mają jakiekolwiek wytyczne z MON lub MSWiA od niedzieli w zakresie postępowania w tym przypadku wyburzenia torów kolejowych, czy ataków dronowych lub obserwacji nieporządanych bezzałogowych statków powietrznych?

3. Jakie działania prewencyjne, techniczne i operacyjne podejmuje MSWiA oraz podległe mu służby w celu zabezpieczenia transportów substancji niebezpiecznych przewożonych koleją przez Płock, w szczególności po ostatnich incydentach dywersyjnych na polskiej infrastrukturze kolejowej?

4. Czy rząd przeprowadził analizę ryzyka dotyczącego mieszkańców Płocka, wynikającego z faktu transportu materiałów łatwopalnych i chemikaliów przez środek miasta? Jeśli tak, proszę o udostępnienie wniosków i zaleceń. Jeśli nie, z jakich powodów analiza ta nie została wykonana?

5. W związku z ogłoszonym alertem Charlie, jakie konkretne procedury bezpieczeństwa zostały lub zostaną wdrożone na terenie Płocka? Czy miasto otrzymało wytyczne dotyczące działań prewencyjnych, szkoleniowych lub informacyjnych dla mieszkańców?

6. Czy MSWiA prowadzi obecnie skoordynowane działania z lokalnymi służbami – Policją, strażą pożarną, służbami miejskimi, operatorami infrastruktury kolejowej – w zakresie monitorowania torów kolejowych, wiaduktów i odcinków szczególnie narażonych na próby ingerencji osób trzecich? Czy odbyły się spotkania robocze dotyczące bezpieczeństwa transportów chemikaliów?

7. Czy rozważane jest lub prowadzone wprowadzenie stałych lub okresowych patroli, w tym z użyciem dronów, na newralgicznych odcinkach kolejowych w Płocku? Która ze służb odpowiada za ich organizację, nadzór i reagowanie w przypadku stwierdzenia zagrożenia?

8. Czy rząd planuje instalację dodatkowych zabezpieczeń technicznych – takich jak monitoring wizyjny, czujniki detekcji wtargnięcia, systemy automatycznego powiadamiania – na odcinkach kolejowych przebiegających przez Płock, które ze względu na lokalizację stanowią potencjalny punkt krytyczny dla bezpieczeństwa publicznego?

Mając na uwadze powagę sytuacji oraz bezpieczeństwo mieszkańców Płocka, bardzo proszę o pilne udzielenie odpowiedzi.