Interpelacja nr 13569 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie budowy ciągu pieszo-rowerowego w ramach rozbudowy drogi krajowej nr 51 na odcinku Wichrowo-Lidzbark Warmiński
Autor: Agnieszka Pomaska (KO). Wpłynęło do Sejmu 14 listopada 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 5 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 18 listopada 2025 | 9 grudnia 2025 | Odpowiedź 5 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 14 grudnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie informacji dotyczących planowanej rozbudowy drogi krajowej nr 51 (DK 51) na odcinku Wichrowo-Lidzbark Warmiński, w szczególności w zakresie budowy ciągu pieszo-rowerowego stanowiącego integralny element tej inwestycji.
Droga krajowa nr 51 jest jednym z kluczowych połączeń komunikacyjnych regionu Warmii i Mazur łączącym m.in. Olsztyn, Dobre Miasto i Lidzbark Warmiński z przejściem granicznym w Bartoszycach. Trasa ma duże znaczenie zarówno dla lokalnego ruchu mieszkańców, jak i dla rozwoju turystyki oraz gospodarki regionu. Rozbudowa DK 51 na odcinku Wichrowo-Lidzbark Warmiński została ujęta w programie inwestycji zatwierdzonym przez ministra infrastruktury w 2022 roku. Jak wynika z informacji przekazanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, dokumentacja projektowa przewiduje m.in. modernizację konstrukcji drogi, budowę nowych skrzyżowań, zatok autobusowych oraz elementów infrastruktury pieszo-rowerowej. Właśnie ten ostatni element – ciąg pieszo-rowerowy – jest szczególnie istotny dla mieszkańców regionu. Wzdłuż analizowanego odcinka DK 51 brakuje obecnie bezpiecznej i ciągłej trasy dla pieszych oraz rowerzystów, co stanowi poważne zagrożenie dla niechronionych uczestników ruchu drogowego.
Z uwagi na rosnące znaczenie zrównoważonego transportu, ochrony środowiska i rozwoju turystyki rowerowej budowa pełnowymiarowego ciągu pieszo-rowerowego powinna być integralnym i priorytetowym elementem inwestycji drogowej na tym odcinku.
W związku z powyższy uprzejmie proszę o odpowiedź na pytania:
1. Na jakim etapie realizacji znajduje się obecnie inwestycja pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 51 na odcinku Wichrowo-Lidzbark Warmiński”?
2. Czy w ramach opracowywanej dokumentacji projektowej przewidziano budowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż całego odcinka drogi?
3. Jeśli tak – jaka jest planowana długość i szerokość tego ciągu oraz jaki standard techniczny (np. rodzaj nawierzchni, oświetlenie, separacja od jezdni) został przyjęty?
4. Jakie środki finansowe zostały przeznaczone na realizację infrastruktury pieszo-rowerowej w ramach inwestycji oraz z jakich źródeł pochodzą?
5. Czy przewiduje się konsultacje społeczne dotyczące lokalizacji i zakresu ciągu pieszo-rowerowego z mieszkańcami gminy Lidzbark Warmiński i okolicznych miejscowości?
6. W jakim terminie planowane jest zakończenie prac projektowych oraz rozpoczęcie robót budowlanych na odcinku Wichrowo-Lidzbark Warmiński?
Z poważaniem
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.