Interpelacja w sprawie doniesień o możliwych planach pozyskania przez MON amerykańskich kołowych transporterów opancerzonych typu Stryker

Szanowny Panie Premierze,

w przestrzeni publicznej pojawiły się doniesienia o możliwym zainteresowaniu Ministerstwa Obrony Narodowej pozyskaniem z USA używanych kołowych transporterów opancerzonych typu Stryker. W świetle trwających programów modernizacyjnych Sił Zbrojnych RP, w tym rozbudowy potencjału wojsk zmechanizowanych oraz toczących się projektów związanych z rozwojem i produkcją krajowych pojazdów Rosomak i Rosomak-L, informacje te budzą uzasadnione zainteresowanie opinii publicznej oraz wymagają przedstawienia przez resort obrony narodowej jasnych wyjaśnień.

W kontekście dotychczasowych działań Agencji Uzbrojenia oraz Departamentu Polityki Zbrojeniowej, a także możliwości finansowania części projektów modernizacyjnych ze środków unijnych, istotnym jest uzyskanie precyzyjnych informacji na temat faktycznych kierunków analiz prowadzonych przez resort oraz możliwego wpływu ewentualnych decyzji o zakupie pojazdów Stryker na krajowy przemysł obronny.

W związku z tym, uprzejmie proszę Pana Premiera o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy komórki lub jednostki organizacyjne resortu obrony narodowej, w tym Departament Polityki Zbrojeniowej i Agencja Uzbrojenia, prowadzą obecnie jakiekolwiek analizy lub rozpoznanie rynku dotyczące pozyskania dla Sił Zbrojnych RP kołowych transporterów opancerzonych typu Stryker?
2. Czy wyżej wymienione komórki lub jednostki organizacyjne prowadzą obecnie jakiekolwiek analizy lub rozpoznanie rynku w zakresie pozyskania używanych kołowych transporterów opancerzonych Stryker, znajdujących się obecnie na wyposażeniu sił zbrojnych innych państw?
3. Czy wyżej wymienione komórki lub jednostki organizacyjne prowadziły w ciągu ostatnich 12 miesięcy jakąkolwiek komunikację zewnętrzną w sprawie pozyskania informacji o kołowych transporterach opancerzonych Stryker i potencjalnych warunkach ich pozyskania?
4. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej skierowało zapytanie LoR (Letter of Request) do Stanów Zjednoczonych w sprawie zakupu kołowych transporterów opancerzonych Stryker?
5. Ile sztuk kołowych transporterów opancerzonych Rosomak we wszystkich wersjach rozwojowych resort obrony narodowej planuje pozyskać - z podziałem na lata - w perspektywie do roku 2035?
6. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej prowadziło w ciągu minionych 12 miesięcy jakiekolwiek analizy, konsultacje lub korespondencję zewnętrzną w zakresie pozyskania kołowych transporterów opancerzonych Rosomak przy wykorzystaniu środków z programu SAFE?
7. Czy - w związku z szansami wynikającymi z modernizacji technicznej oraz rozbudowy strukturalnej Sił Zbrojnych RP, a także nowymi możliwościami finansowania tych projektów z funduszy unijnych – w ciągu ostatnich 24 miesięcy przedstawiciele MON, MSZ lub MAP prowadzili rozmowy z rządem Finlandii dotyczące rozszerzenia licencji udzielonej przez spółkę Patria na produkcję wozów Rosomak lub możliwości eksportu tych pojazdów przez spółkę Rosomak SA?
8. Jeżeli tak, to czy przedmiotem wyżej wymienionych kontaktów była możliwość wspólnego pozyskiwania wozów przez rządy Polski, Finlandii i innych państw uprawnionych do finansowania z programów unijnych?
9. Czy w resorcie obrony narodowej planowane jest pozyskanie nowego typu kołowego transportera opancerzonego (KTO)? Jeżeli tak, czy przewiduje się jego opracowanie siłami krajowego przemysłu obronnego, czy też zakup gotowej konstrukcji od partnera zagranicznego?
10. W przypadku ewentualnych ograniczeń w dostawach wież zdalnie sterowanych ZSSW-30, na jakim etapie znajdują się prace nad alternatywnymi systemami uzbrojenia - ZSMU 30/40 lub ZSMU-1276?
11. Czy resort rozważa montaż KTO z krajowymi systemami uzbrojenia 12,7 mm?

Jeżeli odpowiedź na którekolwiek z powyższych pytań stanowi informacje niejawne, uprzejmie proszę o przekazanie informacji o możliwościach zapoznania się z nimi przez parlamentarzystów posiadających dostęp do informacji niejawnych.

Z poważaniem

Grzegorz Macko
Poseł na Sejm RP