Interpelacja nr 13374 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie kolejnego niekorzystnego rozkładu jazdy pociągów dla Ostrowa Wielkopolskiego
Autor: Lidia Czechak (PiS). Wpłynęło do Sejmu 3 listopada 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 9 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 5 listopada 2025 | 26 listopada 2025 | Odpowiedź 9 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 5 grudnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w grudniu wejdzie w życie nowy rozkład na sezon 2025/2026, który zakłada utrzymanie połączeń omijających stację w Ostrowie Wielkopolskim. Wiadomo już niestety, że także nowo uruchomione połączenie Chełm-Berlin Hauptbahnhof nie będzie miało przystanku w Ostrowie. Węzeł kolejowy w Ostrowie Wielkopolskim jest coraz bardziej pomijany, połączenia są ograniczane. Biorąc pod uwagę ostatnie decyzje o przyłączeniu IZ Ostrów Wielkopolski do IZ Poznań miasto na tych działaniach bardzo mocno traci. Likwidowane są miejsca pracy, a dojazdy kolejowe są coraz mniej dogodne.
Nowemu rozkładowi jazdy sprzeciwiają się lokalne inicjatywy, takie jak inicjatywa Stop likwidacji węzła kolejowego Ostrów Wlkp., który przypomina o licznych dalekobieżnych pociągach, nie zatrzymujących się w Ostrowie Wielkopolskim, a są to:
• „Koziołek” relacji Poznań-Lublin,
• „Cegielski” relacji Poznań-Kraków,
• „Włókniarz” relacji Łódź-Szczecin,
• „Podhalanin” relacji Świnoujście/Szczecin-Zakopane (kursujący w wakacje i ferie).
Działania podejmowane w ostatnim czasie są zdecydowanie niekorzystne dla miasta. Mogą jedynie powodować migrację ludzi do większych ośrodków miejskich, gdzie łatwiej będzie o pracę i dojazd. Zdecydowanie sprzeciwiam się takim działaniom, dlatego proszę Pana Ministra o rozmowy z samorządowcami ostrowskimi, a także interwencję w celu zatrzymania niekorzystnych zmian.
Ponadto zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
1. Dlaczego kolejne połączenia dalekobieżne omijają Ostrów Wielkopolski, jakie są tego przyczyny?
2. Czy rozkład jazdy, który zostanie wprowadzony w grudniu może jeszcze podlegać modyfikacjom? Tak, aby chociaż któryś z pociągów dalekobieżnych miał przystanek w Ostrowie.
Z wyrazami szacunku
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.