Interpelacja nr 13163 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie dopuszczalnej prędkości eksploatacyjnej pociągów na tzw. linii Y
Autor: Maciej Konieczny (Razem) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 27 października 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 18 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 30 października 2025 | 20 listopada 2025 | Odpowiedź 18 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 18 listopada 2025, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Maciej Lasek
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 8 grudnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Maciej Lasek
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnim czasie Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało zwiększenie prędkości eksploatacyjnej pociągów na tzw. linii Y z 250 km/h do 350 km/h. Na stronie internetowej spółki Centralny Port Komunikacyjny pojawiły się też diagramy, które obrazują, na jakich odcinkach pociągi będą w stanie osiągnąć prędkość wyższą niż 300 km/h. Jednym z takich odcinków jest ten w okolicach planowanej stacji kolejowej Lotnisko CPK.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), prosimy o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Jaka jest planowana maksymalna dopuszczalna prędkość przejazdu bez zatrzymania przez stację Lotnisko CPK w aktualnym projekcie budowlanym dworca kolejowego?
- Czy w ministerstwie lub spółce Centralny Port Komunikacyjny są prowadzone prace mające na celu zwiększenie tej prędkości lub czy takie prace zostały zlecone podmiotowi zewnętrznemu?
- Jeśli tak, to jakie dokładnie są to prace, jaki jest ich harmonogram, kiedy przewidywane jest ich zakończenie i wreszcie jaka jest przewidywana maksymalna prędkość pociągów przez stację Lotnisko CPK po ewentualnych zmianach?
- Czy ministerstwo lub spółka Centralny Port Komunikacyjny przeprowadzały lub zlecały przeprowadzenie analiz porównawczych dla różnych prędkości eksploatacyjnych linii Y? W szczególności chodzi o porównanie wariantów prędkości 250 km/h oraz 320 km/h pod względem kosztów zakupu, eksploatacji oraz utylizacji taboru, a także kosztów utrzymania linii kolejowej oraz wszelkiej infrastruktury towarzyszącej. Jeśli tak, to prosimy o udostępnienie wspomnianych analiz.
Z wyrazami szacunku
Podpisani posłowie
- Maciej Konieczny (Razem)
- Paulina Matysiak (niez.)
- Marta Stożek (Razem)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.