Interpelacja nr 12966 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie wprowadzenia przepisów umożliwiających prowadzenie określonej kategorii pojazdów uprzywilejowanych przez kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B
Autor: Katarzyna Stachowicz (KO). Wpłynęło do Sejmu 16 października 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 1 dzień po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 23 października 2025 | 13 listopada 2025 | Odpowiedź 1 dzień po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 14 listopada 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Aktualne przepisy prawa stanowią, iż prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia większości samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony.
Poważny problem w związku z tą regulacją zgłaszają mi przedstawiciele środowisk ratowników medycznych. Nowoczesne ambulanse, wyposażone zgodnie z aktualnymi wymogami i standardami bezpieczeństwa bardzo często już na etapie produkcji przekraczają dmc 3,5 tony. Co za tym idzie, do ich prowadzenia wymagane jest posiadanie uprawnień określonych w kategorii C prawa jazdy.
Stanowi to poważne utrudnienie dla jednostek ratownictwa medycznego. W konsekwencji tego stanu rzeczy wiele podmiotów boryka się z problemami kadrowymi, wynikającymi z niedoboru kierowców posiadających kategorię prawa jazdy wymaganą do prowadzenia pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Jak podkreślają przedstawiciele służb ratowniczych, wpływa to znacząco na organizację pracy i może pośrednio oddziaływać na czas reakcji.
Warto zauważyć, że w innych krajach Unii Europejskiej, jak Niemcy, Francja czy Czechy, dopuszcza się prowadzenie pojazdów uprzywilejowanych o dmc do 4,25 tony przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii B, po uprzednim odbyciu przez nie przeszkolenia.
Podobne rozwiązanie w Polsce byłoby znaczącym wsparciem dla systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, nie obniżając przy tym poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Czy ministerstwo rozważy wprowadzenie tego typu rozwiązania w naszym kraju?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.