Interpelacja nr 12895 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie fali bankructw w sektorze transportu towarowego oraz braku działań osłonowych dla firm obsługujących przemysł
Autor: Olga Semeniuk-Patkowska (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 14 października 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 30 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 października 2025 | 7 listopada 2025 | Odpowiedź 30 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 7 grudnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
polski transport drogowy, przez lata stanowiący jedną z najbardziej konkurencyjnych branż gospodarki, znajduje się obecnie w stanie głębokiego kryzysu. Według danych branżowych, w 2024 roku liczba ogłoszonych upadłości i postępowań restrukturyzacyjnych w sektorze TSL wzrosła o ponad 30% r/r, a w pierwszej połowie 2025 r. tempo to nie maleje. Wzrost kosztów paliw, opłat drogowych (system e-TOLL), składek i wynagrodzeń przy jednoczesnym spadku stawek frachtowych doprowadził wiele firm do utraty rentowności.
Sytuację pogłębia brak działań rządu w zakresie ochrony krajowego transportu w relacjach międzynarodowych. Polskie firmy, konkurując z przewoźnikami z Europy Wschodniej, ponoszą wyższe koszty pracy, ubezpieczeń i opłat drogowych, nie otrzymując żadnego wsparcia osłonowego, jakie stosują inne państwa członkowskie UE.
Kryzys w transporcie towarowym bezpośrednio uderza w polski przemysł, eksport i łańcuchy dostaw – od branży budowlanej, przez hutnictwo i chemię, po sektor spożywczy. Mimo to rząd nie przedstawił dotąd planu działań osłonowych ani instrumentów wsparcia dla sektora transportowego, który jest niezbędnym elementem funkcjonowania gospodarki.
Na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej składam interpelację prosząc o odpowiedzi na poniższe pytania:
- Czy ministerstwo posiada aktualne dane dotyczące liczby bankructw i restrukturyzacji firm transportowych w 2024 r. i 2025 roku?
- Czy ministerstwo prowadzi analizy wpływu kryzysu w transporcie na łańcuchy dostaw i funkcjonowanie przemysłu w Polsce?
- Czy planowane jest wprowadzenie instrumentów wsparcia finansowego lub osłonowego dla przedsiębiorstw z sektora TSL, zwłaszcza w relacjach międzynarodowych?
- Czy ministerstwo rozważa dopłaty do paliwa lub ulgowe stawki opłat drogowych dla przewoźników realizujących krajowy transport przemysłowy?
- W jaki sposób ministerstwo zamierza zapewnić równą konkurencję polskich firm transportowych wobec przewoźników z krajów o niższych kosztach pracy i niższych podatkach?
- Czy w strukturach ministerialnych funkcjonuje międzyresortowy zespół ds. monitorowania kondycji sektora transportowego w powiązaniu z przemysłem?
Z poważaniem
Olga Semeniuk–Patkowska
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.