Interpelacja nr 12625 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie budowy ścieżki pieszo-rowerowej pomiędzy Sztumem a Malborkiem, wzdłuż drogi krajowej nr 55
Autor: Jarosław Wałęsa (KO). Wpłynęło do Sejmu 1 października 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 4 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 3 października 2025 | 24 października 2025 | Odpowiedź 4 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 28 października 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Gdańsk, 30 września 2025 r.
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się do Pana w sprawie potrzeby budowy ścieżki pieszo-rowerowej na trasie Sztum–Malbork. Z informacji przekazanych mi przez władze samorządowe wynika, że dokumentacja projektu została już przygotowana. Mimo to inwestycja nie została ujęta w planach GDDKiA na najbliższy rok z uwagi na ograniczenia budżetowe.
Droga krajowa nr 55 jest trasą o dużym natężeniu ruchu. Obecnie piesi i rowerzyści poruszają się nią w warunkach stwarzających poważne ryzyko dla bezpieczeństwa. Budowa wydzielonej ścieżki pozwoliłaby zmniejszyć liczbę niebezpiecznych sytuacji i poprawić komfort codziennego przemieszczania się mieszkańców oraz turystów.
Inwestycja ma także znaczenie rozwojowe i turystyczne. Połączenie Sztumu i Malborka w formie ścieżki pieszo-rowerowej zwiększy dostępność dwóch cennych zabytków: Zamku Krzyżackiego w Malborku i Zamku w Sztumie. To rozwiązanie może podnieść atrakcyjność turystyczną regionu i wpłynąć na lokalną gospodarkę.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje podjęcie działań, które pozwoliłyby na realizację tej inwestycji w najbliższym czasie?
- Czy istnieją możliwości wykorzystania dodatkowych źródeł finansowania, aby włączyć budowę ścieżki Sztum–Malbork do planów GDDKiA?
- Czy ministerstwo przeanalizowało wpływ tej inwestycji na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK55?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.