Interpelacja nr 12348 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie rozważenia odbudowy linii kolejowej Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój - Zebrzydowice jako alternatywy wobec projektu Kolej+, czyli Orzesze - Żory - Pawłowice - Jastrzębie-Zdrój
Autor: Roman Fritz (Konfederacja_KP). Wpłynęło do Sejmu 18 września 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 10 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 26 września 2025 | 17 października 2025 | Odpowiedź 10 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 17 października 2025, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 27 października 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie stanowiska Ministerstwa Infrastruktury w sprawie koncepcji odbudowy dawnej linii kolejowej Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój Zofiówka - Zebrzydowice (LK 159/875/170) jako alternatywy wobec obecnie realizowanego projektu Kolej+ na odcinku Orzesze - Żory - Pawłowice - Jastrzębie-Zdrój.
Zgodnie z opiniami ekspertów i mieszkańców regionu wskazana linia posiada szereg przewag funkcjonalnych i technicznych, które mogą czynić ją bardziej racjonalnym rozwiązaniem:
- przebieg poza czynnymi obszarami górniczymi, co ogranicza ryzyko deformacji gruntu i tąpnięć,
- lepsza integracja z siecią regionalną i dalekobieżną, umożliwiająca bezpośrednie połączenia z Katowicami, Gliwicami, Bielskiem-Białą, Wisłą czy Cieszynem,
- dogodna lokalizacja stacji Jastrzębie-Zdrój Zofiówka w pobliżu centrum miasta i zajezdni komunikacji miejskiej,
- możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury rowerowej (Żelazny Szlak Rowerowy),
- krótszy czas przejazdu z Jastrzębia-Zdroju do Katowic (ok. 50 minut przez Zebrzydowice),
- niższe koszty budowy i utrzymania w porównaniu z trasą Kolej+ przez tereny aktywnych szkód górniczych,
- potencjał strategiczny jako alternatywny korytarz transportowy w sytuacjach kryzysowych.
W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważało odbudowę linii Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój Zofiówka - Zebrzydowice jako alternatywę wobec projektu Kolej+?
- Jeśli tak, to jakie były przesłanki odrzucenia tej koncepcji?
- Jeśli nie, to czy ministerstwo planuje przeprowadzenie pełnej analizy tej trasy pod kątem technicznym, ekonomicznym i strategicznym?
- Czy możliwe jest uwzględnienie tej koncepcji jako równoległego lub komplementarnego rozwiązania w ramach planów rozwoju transportu kolejowego w województwie śląskim?
- Czy ministerstwo posiada dane dotyczące kosztów budowy i utrzymania linii przez tereny aktywnych szkód górniczych w rejonie Jastrzębia-Zdroju?
- Czy w ocenie ministerstwa możliwe jest przyspieszenie powrotu kolei do Jastrzębia-Zdroju poprzez odbudowę linii przelotowej Wodzisław Śląski-Zebrzydowice, niezależnie od budowy linii KDP Katowice-Ostrawa?
Z wyrazami szacunku
Poseł na Sejm RP
Roman Fritz
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.