Interpelacja nr 1229 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie zawieszenia autobusowego połączenia transgranicznego z powodu przedłużenia kontroli granicznych na granicy ze Słowacją
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 30 stycznia 2024. Adresaci (2): minister spraw wewnętrznych i administracji, minister infrastruktury. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister spraw wewnętrznych i administracji | 7 lutego 2024 | 28 lutego 2024 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
| minister infrastruktury | 7 lutego 2024 | 28 lutego 2024 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 23 lutego 2024, podpis: Podsekretarz stanu Maciej Duszczyk
-
Odpowiedź z 29 lutego 2024, podpis: Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.
Treść interpelacji
Szanowni Panowie Ministrowie,
w połowie 2023 roku, po latach starań lokalnej społeczności i aktywistów z regionu, uruchomiono transgraniczną linię autobusową A15, która łączyła Bukowinę Tatrzańską z miejscowością Trstená na Słowacji. Połączenie w pełnym wymiarze działało jednak tylko przez trzy miesiące, ponieważ zostało zawieszone w związku z zamknięciem granicy polsko-słowackiej. Obecnie przejście graniczne jest ponownie otwarte, ale wraz z przedłużeniem kontroli granicznych do 1 lutego 2024 roku. Problem w tym, że nie mogą z niego korzystać autobusy, co sprawia, że wspomniana linia A15 wciąż kursuje w skróconej relacji, gdyż swój bieg kończy w Chochołowie.
Jeden z obywateli, który szczególnie walczy o przywrócenie tego połączenia, przekazał mi odpowiedź, jaką otrzymał z MSWiA. Zdaniem resortu „komunikacja zbiorowa jest szczególnie narażona na zagrożenia ze strony nielegalnej migracji”, a Straż Graniczna nie da rady wspomóc lokalnego oddziału w działaniach. Poza tym padł kuriozalny moim zdaniem argument, który brzmi następująco: „Dozwolony jest ruch samochodów osobowych, w związku z czym nie można mówić o całkowitym wykluczeniu komunikacyjnym”. Pragnę podkreślić, że brak połączeń autobusowych to jest właśnie wykluczenie komunikacyjne! Jako alternatywę MSWiA wskazało oddalone o 27 kilometrów przejście graniczne, gdzie ruch autobusów transgranicznych jest dozwolony… To jednak żadna oferta dla pasażerów, którzy chcą korzystać z linii A15.
Powyższa sytuacja nie buduje zaufania do transportu publicznego, a także znacznie ogranicza możliwość podróżowania między Polską a Słowacją mieszkańcom i turystom, którzy nie korzystają z własnych samochodów. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że pogranicze polsko-słowackie na Podhalu i Orawie jest dość gęsto zaludnione, co wiąże się wieloma powiązaniami społecznymi, gospodarczymi i turystycznymi między ośrodkami po polskiej i słowackiej stronie. Dlatego apeluję o umożliwienie przejazdu autobusu uruchamianego przez Koleje Małopolskie, aby mógł wrócić na swoją stałą trasę.
Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Dlaczego przejazd autobusów na przejściu granicznym w Chochołowie nie jest aktualnie możliwy?
- Jeśli główną przyczyną jest brak możliwości wsparcia ze strony Straży Granicznej, to czy jest jakakolwiek propozycja rozwiązania tego problemu?
- Czy możliwość przejazdu samochodem osobowym przy braku połączeń autobusowych nie jest zdaniem resortów przejawem wykluczenia transportowego?
- Czy wspomniane przejście graniczne zostanie otwarte dla autobusów, aby linia komunikacyjna A15 z Bukowiny Tatrzańskiej do miejscowości Trstená na Słowacji mogła wrócić na swoją stałą trasę w całości?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.