Przejdź do treści

Interpelacja nr 1229 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie zawieszenia autobusowego połączenia transgranicznego z powodu przedłużenia kontroli granicznych na granicy ze Słowacją

Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 30 stycznia 2024. Adresaci (2): minister spraw wewnętrznych i administracji, minister infrastruktury. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresaci i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister spraw wewnętrznych i administracji 7 lutego 2024 28 lutego 2024 Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego)
minister infrastruktury 7 lutego 2024 28 lutego 2024 Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego)

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 23 lutego 2024, podpis: Podsekretarz stanu Maciej Duszczyk

    treść odpowiedzi w API Sejmu

  2. Odpowiedź z 29 lutego 2024, podpis: Podsekretarz stanu Paweł Gancarz

    i01229-o2.pdf

Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.

Treść interpelacji

Szanowni Panowie Ministrowie,

w połowie 2023 roku, po latach starań lokalnej społeczności i aktywistów z regionu, uruchomiono transgraniczną linię autobusową A15, która łączyła Bukowinę Tatrzańską z miejscowością Trstená na Słowacji. Połączenie w pełnym wymiarze działało jednak tylko przez trzy miesiące, ponieważ zostało zawieszone w związku z zamknięciem granicy polsko-słowackiej. Obecnie przejście graniczne jest ponownie otwarte, ale wraz z przedłużeniem kontroli granicznych do 1 lutego 2024 roku. Problem w tym, że nie mogą z niego korzystać autobusy, co sprawia, że wspomniana linia A15 wciąż kursuje w skróconej relacji, gdyż swój bieg kończy w Chochołowie.

Jeden z obywateli, który szczególnie walczy o przywrócenie tego połączenia, przekazał mi odpowiedź, jaką otrzymał z MSWiA. Zdaniem resortu „komunikacja zbiorowa jest szczególnie narażona na zagrożenia ze strony nielegalnej migracji”, a Straż Graniczna nie da rady wspomóc lokalnego oddziału w działaniach. Poza tym padł kuriozalny moim zdaniem argument, który brzmi następująco: „Dozwolony jest ruch samochodów osobowych, w związku z czym nie można mówić o całkowitym wykluczeniu komunikacyjnym”. Pragnę podkreślić, że brak połączeń autobusowych to jest właśnie wykluczenie komunikacyjne! Jako alternatywę MSWiA wskazało oddalone o 27 kilometrów przejście graniczne, gdzie ruch autobusów transgranicznych jest dozwolony… To jednak żadna oferta dla pasażerów, którzy chcą korzystać z linii A15.

Powyższa sytuacja nie buduje zaufania do transportu publicznego, a także znacznie ogranicza możliwość podróżowania między Polską a Słowacją mieszkańcom i turystom, którzy nie korzystają z własnych samochodów. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że pogranicze polsko-słowackie na Podhalu i Orawie jest dość gęsto zaludnione, co wiąże się wieloma powiązaniami społecznymi, gospodarczymi i turystycznymi między ośrodkami po polskiej i słowackiej stronie. Dlatego apeluję o umożliwienie przejazdu autobusu uruchamianego przez Koleje Małopolskie, aby mógł wrócić na swoją stałą trasę.

Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

  1. Dlaczego przejazd autobusów na przejściu granicznym w Chochołowie nie jest aktualnie możliwy?
  2. Jeśli główną przyczyną jest brak możliwości wsparcia ze strony Straży Granicznej, to czy jest jakakolwiek propozycja rozwiązania tego problemu?
  3. Czy możliwość przejazdu samochodem osobowym przy braku połączeń autobusowych nie jest zdaniem resortów przejawem wykluczenia transportowego?
  4. Czy wspomniane przejście graniczne zostanie otwarte dla autobusów, aby linia komunikacyjna A15 z Bukowiny Tatrzańskiej do miejscowości Trstená na Słowacji mogła wrócić na swoją stałą trasę w całości?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.