Interpelacja nr 1213 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie pakietu mobilności
Autor: Michał Kołodziejczak (KO) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 29 stycznia 2024. Adresat: minister rodziny, pracy i polityki społecznej. Odpowiedź 12 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister rodziny, pracy i polityki społecznej | 7 lutego 2024 | 28 lutego 2024 | Odpowiedź 12 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 26 lutego 2024, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej - Sebastian Gajewski
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 11 marca 2024, podpis: Podsekretarz stanu Sebastian Gajewski
Treść interpelacji
Szanowna Pani Minister,
na podstawie art. 115 ust. 1 Konstytucji RP, art. 14 ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora oraz art. 191 i 192 Regulaminu Sejmu RP zwracam się do Pani Minister z interpelacją w sprawie pakietu mobilności.
Zgłosili się do mnie przedsiębiorcy branży transportowej z mojego okręgu, informując mnie, że przepisy tzw. pakietu mobilności nie są stosowane przez wszystkie firmy. W związku z tą sytuacją czują się oni pokrzywdzeni, ponieważ są obciążeni znacznie większymi składkami ZUS w ciągu roku niż przedsiębiorcy, którzy unikają poprawnego wyliczania wymiaru składek na ubezpieczenia. Ponadto zostałem poinformowany, że Zakład Ubezpieczeń Społecznych nie praktykuje przeprowadzania kontroli z tego powodu. Nie jest sprawdzane, czy i w jaki sposób w danym powiecie firmy transportowe „optymalizują” składki ZUS. Wartość składki wynika z przeciętnego wynagrodzenia kierowcy na dany rok, która stanowi podstawę obliczeń. Przedsiębiorcy podkreślają również duże trudności w rozliczaniu wynagrodzeń kierowców spowodowane pakietem mobilności.
Stosowanie takich praktyk krzywdzi kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe – mają odprowadzane znacznie mniejsze składki emerytalne oraz zdrowotne co poskutkuje w przyszłości niską emeryturą.
W związku z powyższym zwracam się do Pani Minister o udzielenie wyjaśnień i odpowiedzi na następujące pytania:
-
Czy Pani Minister będzie rekomendowała wzmożenie przeprowadzanych kontroli przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych w celu weryfikacji nieuczciwych działań praktykowanych przez przedsiębiorców?
-
Ile wyniosły wpływy z firm transportowych za składki ZUS w latach 2022-2023?
-
Ile zostało przeprowadzonych kontroli w firmach transportowych w 2023 roku w powiecie tureckim jak i w całej Polsce? W przypadku wykrycia nieprawidłowości, czy nieuczciwych przedsiębiorców pociągnięto do odpowiedzialności - zostały naniesione na nich kary finansowe?
-
Ile państwo traci na tym, że firmy transportowe umiejętnie unikają uczciwego odprowadzania składek zgodnego z tzw. przepisami pakietu mobilności?
-
Czy Pani Minister planuje zmiany w kwestii wyliczania wynagrodzeń, aby ułatwić działom kadr rozliczanie wynagrodzeń kierowców?
Z wyrazami szacunku
Michał Kołodziejczak
Podpisani posłowie
- Michał Kołodziejczak (KO)
- Adrian Witczak (KO)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.