Interpelacja nr 11871 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie harmonogramów inwestycji ujętych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku
Autor: Rafał Weber (PiS). Wpłynęło do Sejmu 22 sierpnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 40 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 5 września 2025 | 26 września 2025 | Odpowiedź 40 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 17 października 2025, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 5 listopada 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
treść odpowiedzi w API Sejmu · i11871-o1_1.pdf · i11871-o1_2.pdf
-
Przedłużenie terminu z 19 grudnia 2025, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku został przyjęty decyzją Rady Ministrów 13 grudnia 2022 roku, w okresie rządów Prawa i Sprawiedliwości. To największy w historii program inwestycyjny w zakresie infrastruktury drogowej, obejmujący setki zadań o strategicznym znaczeniu dla rozwoju kraju. W 2023 roku dokument ten był dwukrotnie nowelizowany, co związane było z koniecznością waloryzacji kontraktów budowlanych. Obecnie całkowity limit finansowy programu przekracza 300 mld zł, co pokazuje skalę wyzwań, ale też ambicję w budowie nowoczesnej sieci dróg krajowych i autostrad.
Warto podkreślić, że rząd Prawa i Sprawiedliwości udowodnił, iż realizacja inwestycji drogowych może być prowadzona sprawnie, szybko i skutecznie. W ciągu 8 lat oddano do użytku ponad 2100 kilometrów nowych dróg – autostrad, ekspresówek i obwodnic, które realnie zmieniły mapę komunikacyjną Polski i przyczyniły się do poprawy bezpieczeństwa ruchu oraz rozwoju gospodarczego. Te osiągnięcia stanowią punkt odniesienia i zobowiązanie do utrzymania tempa inwestycji także w obecnej perspektywie.
RPBDK to program, który ma kluczowe znaczenie nie tylko dla mobilności obywateli i rozwoju gospodarczego Polski, ale także dla bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz spójności terytorialnej państwa. Inwestycje w nim ujęte mają służyć mieszkańcom całego kraju, poprawiając komunikację pomiędzy regionami, dostęp do stolicy województw, a także zapewniając lepszą dostępność do granic państwa.
Znaczenie RPBDK jest szczególnie widoczne w regionach słabiej rozwiniętych pod względem infrastruktury – jak Podkarpacie, Lubelszczyzna czy Warmia i Mazury – gdzie każda nowa droga staje się impulsem wzrostu społeczno-gospodarczego i poprawy dostępności komunikacyjnej. Dla Śląska i Mazowsza program oznacza z kolei zwiększenie przepustowości i redukcję zatorów, co bezpośrednio wpływa na komfort życia mieszkańców i rozwój przemysłu.
Mając na uwadze wagę tego programu, zwracam się do Pana Ministra z prośbą o szczegółowe przedstawienie harmonogramu realizacji inwestycji ujętych w RPBDK 2030.
Jaki jest aktualny harmonogram realizacji wszystkich inwestycji ujętych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych 2030 (z perspektywą do 2033 r.)? Proszę o podanie aktualnych terminów w ujęciu kwartał, rok:
a) planowego uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (jeżeli została już wydana – proszę o podanie daty),
b) ogłoszenia przetargu na opracowanie koncepcji programowej (jeżeli nie jest wykonywana w ramach STEŚ-R),
c) uzyskania koncepcji programowej,
d) ogłoszenia przetargu na realizację,
e) podpisania umowy,
f) uzyskania ZRID,
g) rozpoczęcia robót budowlanych,
h) terminu oddania inwestycji do użytkowania.
Przedstawienie powyższych danych w sposób tabelaryczny pozwoli na przejrzyste zaprezentowanie faktycznego stanu realizacji RPBDK oraz wskaże, czy program jest realizowany zgodnie z przyjętymi założeniami.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.