Interpelacja nr 11501 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie ścieżki pieszo-rowerowej w gm. Bytów przy drodze krajowej nr 20
Autor: Wioleta Tomczak (Polska2050). Wpłynęło do Sejmu 1 sierpnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 13 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 8 sierpnia 2025 | 29 sierpnia 2025 | Odpowiedź 13 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 11 września 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
budując kolejne inwestycje w infrastrukturę drogową, musimy pamiętać o bezpieczeństwie wszystkich uczestników ruchu - w tym także pieszych i rowerzystów.
Według statystyk Komendy Głównej Policji na 2024 r. wypadków zakwalifikowanych jako „najechanie na pieszego” było aż 4 556, co stanowi 21,2% wszystkich odnotowanych wypadków, co czyni je drugim najczęściej występującym rodzajem.
W tej sytuacji niepokoi mnie fakt, że na stronie ministerstwa, na liście programów drogowych brak aktualnego planu dotyczącego budowy Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Na stronie widnieje natomiast poprzedni plan, przewidziany na lata 2021-2024.
Według moich informacji, gdański wydział GDDKiA wpisał w 2022 r. do „Planu ochrony zdrowia i życia pieszych i rowerzystów” budowę ciągu rowerowo-pieszego na odcinku Mądrzechowo-Mokrzyn, obok drogi krajowej nr 20. Inwestycja miała rozpocząć się w 2023 r., niestety po dziś dzień nic się w tej sprawie nie dzieje. Według najnowszych ustaleń prasowych, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szacuje koszt inwestycji na ok. 10 milionów złotych, lecz obecnie brak na nią zabezpieczonych środków. Po dziś dzień inwestycja nie została ujęta w żadnym dostępnym publicznie planie finansowym.
W związku z powyższymi faktami zwracam się z następującymi pytaniami:
-
Kiedy spodziewać się możemy publikacji dokumentu, który zastąpi „Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024”?
-
Czy w ministerstwie trwają w ogóle prace nad przygotowaniem takiego programu?
-
Czy przewidywane jest zabezpieczenie środków na budowę ciągu rowerowo-pieszego na odcinku Mądrzechowo-Mokrzyn w przyszłorocznym budżecie?
-
Jeżeli nie, to jakie względy decydują o niskim priorytecie wykonania tej inwestycji?
Z góry dziękuję za odpowiedzi, na które czekają tysiące mieszkańców powiatu bytowskiego.
Wioleta Tomczak
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.