Interpelacja nr 11232 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji bezpośrednich połączeń PKP Intercity do Żar i Żagania
Autor: Rafał Kasprzyk (Centrum) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 28 lipca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 24 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 4 sierpnia 2025 | 25 sierpnia 2025 | Odpowiedź 24 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 18 września 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
z informacji, które docierają do mojego biura, wynika, że od grudnia 2025 roku, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy PKP Intercity, planowana jest likwidacja bezpośrednich wagonów relacji Wrocław–Żary–Żagań, które obecnie stanowią część składu pociągu IC relacji Przemyśl–Zielona Góra (IC „Mehoffer“).
Obecny układ połączenia, umożliwiający rozdzielenie składu we Wrocławiu i skierowanie części wagonów do Żar i Żagania, jest jedynym połączeniem dalekobieżnym zapewniającym mieszkańcom tych miast dostęp do szybkiej kolei. Usunięcie tego wariantu z rozkładu oznacza w praktyce komunikacyjne odcięcie całego regionu od systemu połączeń PKP Intercity.
Połączenie to cieszy się realnym zainteresowaniem podróżnych – korzystają z niego regularnie mieszkańcy, studenci, osoby pracujące poza regionem oraz turyści. Likwidacja tej możliwości podróży nie tylko pogorszy dostępność transportową regionu, ale może również pogłębić zjawisko wykluczenia komunikacyjnego.
W związku z powyższym, zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury potwierdza plany likwidacji bezpośrednich wagonów PKP Intercity do Żar i Żagania w ramach pociągu IC „Mehoffer“?
- Jakie są przesłanki tej decyzji? Czy zostały przeprowadzone analizy frekwencji oraz konsultacje z mieszkańcami i samorządami lokalnymi?
- Czy jest planowane uruchomienie alternatywnego połączenia dalekobieżnego dla mieszkańców Żar i Żagania?
- Czy ministerstwo podejmie działania w celu utrzymania tego połączenia i zapewnienia kontynuacji dalekobieżnych usług kolejowych dla regionu?
Z wyrazami szacunku
Maja Nowak
Posłanka na Sejm RP
Podpisani posłowie
- Rafał Kasprzyk (Centrum)
- Maja Nowak (Polska2050)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.