Interpelacja nr 11180 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie aktualnego stanu realizacji projektu budowy Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW)
Autor: Michał Moskal (PiS). Wpłynęło do Sejmu 25 lipca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 8 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 1 sierpnia 2025 | 22 sierpnia 2025 | Odpowiedź 8 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 30 sierpnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Wschodnia Obwodnica Warszawy to kluczowa inwestycja drogowa niezbędna do domknięcia warszawskiego ringu ekspresowego, wpisana w bazową sieć TEN-T oraz korytarz E372 Warszawa–Lwów. Brak 14-kilometrowego odcinka między węzłami Drewnica (S8) i Warszawa Wschód (S17) powoduje narastające zatłoczenie tras miejskich i subregionalnych, wpływa negatywnie na środowisko oraz bezpieczeństwo mieszkańców.
Dotychczasowy przebieg projektu – obejmujący uchylenie decyzji środowiskowych, protesty społeczne oraz reset procedur w 2025 r. – generuje niepewność co do realnej perspektywy realizacji inwestycji i wykorzystania środków krajowych oraz unijnych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
- Na jakim etapie znajdują się obecnie prace nad realizacją Wschodniej Obwodnicy Warszawy, w szczególności w zakresie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) oraz przygotowania dokumentacji środowiskowej?
- Jakie konkretne warianty przebiegu, w tym wariant tunelowy na terenie dzielnicy Wesoła, są obecnie analizowane i na jakim etapie znajdują się konsultacje społeczne w tej sprawie?
- Czy ministerstwo przewiduje możliwości finansowania inwestycji z funduszy unijnych (CEF, TEN-T, ewentualnie KPO) oraz jakie jest aktualne zaawansowanie prac w tym zakresie?
- Jaki jest przewidywany harmonogram uzyskania decyzji środowiskowej, zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz rozpoczęcia samej budowy?
- Jakie działania zamierza podjąć ministerstwo – we współpracy z GDDKiA i władzami Warszawy – aby przyspieszyć przebieg inwestycji i zminimalizować ryzyka dalszych opóźnień, w szczególności w kontekście sporów społecznych oraz ochrony terenów cennych przyrodniczo?
Proszę o przedstawienie precyzyjnych informacji z aktualnym stanem realizacji poszczególnych etapów projektu, pogłębioną diagnozą trudności proceduralnych i społecznych, a także planowanymi działaniami zaradczymi.
Z wyrazami szacunku
Michał Moskal
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.