Interpelacja nr 11003 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie likwidacji przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej POLONUS SA linii autobusowej Grójec-Warszawa przez Piaseczno
Autor: Franciszek Sterczewski (KO). Wpłynęło do Sejmu 15 lipca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 16 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 21 lipca 2025 | 11 sierpnia 2025 | Odpowiedź 16 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 27 sierpnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
transport autobusowy, zwłaszcza lokalni przewoźnicy, to naprawdę kluczowy element polityki transportowej. To właśnie linie autobusowe wspomagają walkę z wykluczeniem komunikacyjnym, umożliwiając dojazd do większych miejscowości, a przez to do lekarza, pracy czy szkoły. W tym obszarze niebagatelną rolę ma do odegrania także rząd. Szczególnie, że właścicielem PKS POLONUS jest Skarb Państwa.
1 sierpnia ma zostać zlikwidowana prowadzona przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej POLONUS SA linia autobusowa Grójec – Warszawa przez Piaseczno. Jest to jedyna linia autobusowa obsługująca tę trasę w tak dogodnej formie – zarówno pod względem przebiegu trasy, jak i czasu przejazdu. Jak alarmują osoby korzystające obecnie z tego połączenia, trasa przez Piaseczno to jedyne bezpośrednie połączenie, które umożliwia sprawny i szybki dojazd z Grójca i okolic do Warszawy. Wielu mieszkańców codziennie korzysta z tej konkretnej linii, by wydostać się ze swoich miejscowości. Nie istnieje żadne alternatywne połączenie autobusowe, które w podobny sposób zaspokajałoby potrzeby lokalnej społeczności. A mowa o całkiem znaczącej grupie osób – sam Grójec liczy 16 tysięcy mieszkańców i mieszkanek, a powiat grójecki niemal 100 tysięcy.
Według przekazanych mi informacji likwidacja tej wyjątkowo atrakcyjnej dla pasażerów i pasażerek linii spowoduje:
• odcięcie komunikacyjne wielu osób, które nie mają dostępu do własnego transportu,
• konieczność przesiadek i znaczne wydłużenie czasu podróży,
• zwiększenie ruchu samochodowego, co wpłynie negatywnie na środowisko i zatłoczenie dróg,
• realne pogłębienie wykluczenia komunikacyjnego mniejszych miejscowości na trasie przejazdu.
Jak słusznie zaznaczają pasażerowie i pasażerki, ta sytuacja to nie jest tylko kwestia jednej linii – to kwestia codziennego życia wielu ludzi. Z tej trasy korzystają osoby starsze, uczniowie, pracownicy – całe rodziny, które nie mają alternatywy. Dla nich ta linia to po prostu najważniejszy środek transportu.
W związku z powyższym apeluję o podjęcie działań, które umożliwią zachowanie linii Grójec – Warszawa w obecnym kształcie i zwracam się do Pana z następującymi pytaniami:
1. Czy ministerstwo analizowało aktualne połączenia z Warszawą i alternatywy dla likwidacji linii?
2. Czy podjęto dialog z przedstawicielami PKS POLONUS SA dotyczący partycypacji samorządu w kosztach utrzymania linii, aby ją zachować?
3. Jakie działania są podejmowane w celu poprawy transportu publicznego na terenie powiatu grójeckiego?
Z poważaniem
Franciszek Sterczewski
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.