Interpelacja w sprawie reorganizacji przebiegu DK87 przez Nowy Sącz

Przebieg drogi krajowej nr 87 przez centrum Nowego Sącza generuje liczne problemy komunikacyjne, w tym szczególnie poważne korki, które utrudniają płynność ruchu zarówno mieszkańcom, jak i przejeżdżającym przez miasto. W godzinach szczytu miasto zmaga się z ogromnym ruchem, co prowadzi do długotrwałych zatorów oraz znaczącego pogorszenia jakości życia mieszkańców. Dodatkowo, niekorzystne skutki środowiskowe związane z dużą emisją spalin i hałasem w ścisłym centrum miasta, mają istotny wpływ na zdrowie publiczne.

Aby rozwiązać te problemy, proponuje się zmianę przebiegu drogi krajowej nr 87, kierując ją wzdłuż wykonanej obwodnicy zachodniej i południowej miasta, co umożliwi oddzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Tego rodzaju reorganizacja nie tylko poprawiłaby komfort życia mieszkańców Nowego Sącza, ale również przyczyniłaby się do rozwoju infrastruktury drogowej w regionie, zwiększając jej przepustowość i bezpieczeństwo.

Zalecane działania obejmują:

1. Zmianę przebiegu drogi w dokumentach planistycznych – tak, aby nowy wariant drogi został uwzględniony w planach zagospodarowania przestrzennego, co pozwoli na szybkie rozpoczęcie procedur inwestycyjnych w celu dostosowania parametrów obwodnicy do wymaganych parametrów dróg krajowych.
2. Konsultacje z lokalnymi władzami – w celu zapewnienia, że projekt będzie uwzględniał potrzeby i oczekiwania społeczności lokalnej oraz zoptymalizowanie przebiegu drogi w taki sposób, aby minimalizować ewentualne niekorzystne skutki dla terenów zabudowanych i naturalnych.

Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do poprawy jakości życia mieszkańców Nowego Sącza oraz usprawni transport tranzytowy, co będzie miało pozytywny wpływ na rozwój regionu.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozważają możliwość zmiany przebiegu drogi krajowej nr 87 poprzez skierowanie jej na istniejącą obwodnicę zachodnią i południową Nowego Sącza, w celu wyprowadzenia ruchu tranzytowego z centrum miasta?
2. Czy GDDKiA planuje wesprzeć miasto Nowy Sącz w budowie, rozbudowie i modernizacji obwodnic do standardów dróg krajowych, co ze względu na charakter i znaczenie tej trasy ma wymiar zarówno regionalny, jak i ponadregionalny?
3. Czy w najbliższym czasie planowane są konsultacje z władzami samorządowymi Nowego Sącza w zakresie aktualizacji dokumentów planistycznych oraz przeprowadzenia niezbędnych analiz, które umożliwiłyby reorganizację przebiegu DK87 oraz innych dróg i rozpoczęcie procedur inwestycyjnych?