Interpelacja nr 10925 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie braku realnego wsparcia patriotyzmu gospodarczego oraz konkurencyjności polskich producentów w zamówieniach publicznych na przykładzie przetargu na tramwaje dla Elbląga
Autor: Andrzej Śliwka (PiS). Wpłynęło do Sejmu 11 lipca 2025. Adresaci (2): minister rozwoju i technologii, minister infrastruktury. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister rozwoju i technologii | 17 lipca 2025 | 7 sierpnia 2025 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
| minister infrastruktury | 17 lipca 2025 | 7 sierpnia 2025 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 1 sierpnia 2025, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii - Michał Jaros
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Przedłużenie terminu z 4 sierpnia 2025, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 21 sierpnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
-
Odpowiedź z 28 sierpnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Michał Jaros
Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.
Treść interpelacji
Szanowni Panowie Ministrowie,
w związku z rozstrzygnięciem przetargu na dostawę tramwajów dla miasta Elbląg, w którym zwyciężyła turecka firma Bozankaya Rayli Sistemaler AS, pragnę zwrócić uwagę na poważny problem systemowy. Oferta polskiej firmy PESA Bydgoszcz SA była droższa o ponad 30 milionów złotych, co spowodowało jej przegraną, mimo wysokiej jakości i wieloletniego doświadczenia w produkcji taboru szynowego.
Sytuacja ta unaocznia, jak obecne regulacje i brak aktywnego wsparcia dla polskich producentów osłabiają rodzimy przemysł i prowadzą do odpływu środków publicznych za granicę. W czasach rosnącej konkurencji na rynku europejskim i światowym niezbędne jest wdrożenie skutecznej polityki patriotyzmu gospodarczego, która umożliwi uwzględnianie interesu narodowego przy wydatkowaniu środków publicznych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy ministerstwo planuje zmiany w Prawie zamówień publicznych umożliwiające preferowanie polskich producentów w przetargach, w granicach prawa unijnego?
- Czy ministerstwo planuje wprowadzenie dodatkowych kryteriów oceny ofert, takich jak wsparcie dla krajowej gospodarki i zatrudnienia, przy zamówieniach finansowanych ze środków publicznych?
- Czy ministerstwo przewiduje specjalne mechanizmy wsparcia dla sektora krajowego przemysłu szynowego, w tym wsparcie inwestycyjne lub ulgowe?
- Czy rząd analizował wpływ Zielonego Ładu i rosnących regulacji unijnych na konkurencyjność polskich firm względem producentów spoza UE, którzy nie są nimi objęci?
Nie możemy pozwolić, by polski przemysł przegrywał wyłącznie ze względu na brak wsparcia państwa i niesprzyjające przepisy. Patriotyzm gospodarczy to dziś nie opcja, ale konieczność.
Z wyrazami szacunku
Andrzej Śliwka
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.