Interpelacja w sprawie potrzeby podjęcia prac legislacyjnych w celu przeciwdziałania nielegalnym rajdom pojazdów silnikowych w lasach i na terenach chronionych

Szanowna Pani Minister,

zwracam się z interpelacją w sprawie narastającego problemu nielegalnych rajdów quadami, motocyklami crossowymi oraz samochodami terenowymi na terenach leśnych oraz objętych ochroną przyrody. Skala zjawiska rośnie, powodując znaczne szkody przyrodnicze i społeczne – niszczoną roślinność, płoszenie dzikich zwierząt, zagrożenie dla spacerujących osób i zakłócanie porządku publicznego.

Z problemem tym zgłosiła się do mnie gmina Śrem, której obszar obejmuje m.in. tereny wchodzące w skład sieci Natura 2000 (Ostoja Rogalińska i Rogalińska Dolina Warty), a także Zespół Przyrodniczo - Krajobrazowy "Łęgi Mechlińskie". Obecnie obowiązujące przepisy, w tym ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody, nie zapewniają wystarczających instrumentów prawnych umożliwiających skuteczne przeciwdziałanie takim praktykom, a wysokość mandatów jest zbyt niska, by działać prewencyjnie.

W związku z powyższym, proszę o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska planuje podjęcie prac legislacyjnych zmierzających do zaostrzenia kar za nielegalne poruszanie się pojazdami silnikowymi po lasach i terenach chronionych, w tym poprzez zwiększenie wysokości mandatów oraz wprowadzenie obowiązku rejestracji wszystkich tego typu pojazdów?
2. Czy rozważane jest rozszerzenie uprawnień straży gminnych o możliwość kontroli i karania kierowców poruszających się po drogach polnych i leśnych – niezależnie od ich formalnego statusu?
3. Czy planowane jest wprowadzenie obowiązku wyposażenia pojazdów wykorzystywanych w działalności gospodarczej (wynajem, organizacja wycieczek off-road) w urządzenia lokalizacyjne GPS oraz objęcie tej działalności obowiązkiem uzyskania zezwoleń i zapewnienia dedykowanych torów do jazdy terenowej?
4. Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie przepisów, które w szczególności na terenach objętych formami ochrony przyrody, premiowałyby lub wręcz wymagały zastępowania pojazdów spalinowych wykorzystywanych w działalności turystyczno-rekreacyjnej pojazdami elektrycznymi – w celu ograniczenia emisji hałasu i spalin oraz zmniejszenia presji środowiskowej?