Interpelacja nr 10604 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie wprowadzenia obowiązku jazdy w kasku ochronnym na jednośladach (rowerach i hulajnogach) dla osób niepełnoletnich
Autor: Krzysztof Gadowski (KO) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 30 czerwca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 34 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 3 lipca 2025 | 24 lipca 2025 | Odpowiedź 34 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 27 sierpnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnich latach obserwujemy dynamiczny wzrost liczby użytkowników jednośladów – zarówno rowerów, jak i hulajnóg, w tym także elektrycznych. Środki te stały się popularnym sposobem przemieszczania się, zwłaszcza wśród dzieci i młodzieży. Niestety, z tym zjawiskiem wiąże się także rosnąca liczba wypadków z udziałem nieletnich użytkowników tych pojazdów.
Z danych policyjnych oraz szpitalnych wynika, że bardzo często obrażenia powstałe w wyniku takich wypadków dotyczą głowy i mogą prowadzić do trwałych urazów neurologicznych lub nawet śmierci. Kask ochronny znacząco redukuje ryzyko ciężkich urazów głowy, co potwierdzają liczne badania oraz praktyki obowiązujące w wielu krajach Unii Europejskiej, które wprowadziły obowiązek noszenia kasku dla osób poniżej 18. roku życia.
W związku z powyższym, kierując się troską o bezpieczeństwo dzieci i młodzieży, zwracam się z uprzejmą prośbą o rozważenie wprowadzenia ustawowego obowiązku jazdy w kasku ochronnym na rowerach i hulajnogach dla osób niepełnoletnich.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie przepisów nakładających obowiązek jazdy w kasku ochronnym dla osób niepełnoletnich korzystających z jednośladów (rowerów i hulajnóg, również elektrycznych)?
2. Czy prowadzone są analizy dotyczące skuteczności takiego rozwiązania w innych krajach oraz jego potencjalnego wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce?
3. Jakie działania edukacyjne i prewencyjne prowadzi ministerstwo w zakresie promowania bezpiecznego poruszania się dzieci i młodzieży na jednośladach?
Z wyrazami szacunku
Podpisani posłowie
- Krzysztof Gadowski (KO)
- Tomasz Nowak (KO)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.