Przejdź do treści

Interpelacja nr 10542 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie kolejnych masowych zwolnień w PKP Cargo

Autor: Adam Andruszkiewicz (PiS). Wpłynęło do Sejmu 25 czerwca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 53 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 3 lipca 2025 24 lipca 2025 Odpowiedź 53 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 15 września 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i10542-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

w roku 2024 w ciągu kilku miesięcy doprowadziliście Państwo do masowych zwolnień w strategicznej spółce PKP Cargo. Pracę straciło aż 3665 osób, a więc około 30% wszystkich pracowników w Polsce, w tym wielu specjalistów z bogatym doświadczeniem, którzy całe swoje życie poświęcili pracy w tej niezwykle ważnej dla polskiej gospodarki firmie. Głównym uzasadnieniem tych bezprecedensowych działań było rzekome doprowadzenie do „uzdrowienia spółki”. Ostrzegaliśmy wtedy zarówno poprzez konferencje prasowe, interwencje poselskie oraz interpelacje, że nie jest to droga do poprawy sytuacji w PKP Cargo. Niestety mieliśmy rację.

W pierwszej połowie czerwca 2025 roku spółka PKP Cargo poinformowała o kolejnych planowanych zwolnieniach. Jak możemy przeczytać w wielu mediach: „PKP Cargo w restrukturyzacji planuje przeprowadzenie zwolnień grupowych. Miałyby one objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 w 2026 roku w różnych grupach zawodowych - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.” Co więcej: „"Planowane działania w zakresie zwolnień zostaną zrealizowane w okresie do dnia 30 września 2026 r., z tym że zwolnienia grupowe przewidziane na rok bieżący zostaną zrealizowane najpóźniej do końca lipca 2025 roku". Prowadzone przez zarząd PKP Cargo z nadania rządu Donalda Tuska działania prowadzą więc do zwolnienia niemal połowy wszystkich pracowników tej strategicznej dla polskiej gospodarki spółki, kluczowej także w obszarze bezpieczeństwa tylko w ciągu 3 lat. Pracownicy PKP Cargo mówią otwarcie, że działania podejmowane przez obecny rząd prowadzą do zniszczenia spółki.

Z uwagi na powyższe informacje działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 roku o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o odpowiedź na poniższe pytania:

1. Proszę o przedstawienie liczby pracowników zakładów PKP Cargo w województwie podlaskim w poszczególnych lokalizacjach w dniu 1.01.2024, 1.01.2025 oraz 25.06.2025 z podziałem na poszczególne zakłady. Proszę o przedstawienie oddzielnych liczb dla każdej z lokalizacji, takich jak m.in. Suwałki, Siemianówka, Białystok, Kuźnica oraz wszystkich innych na obszarze województwa podlaskiego.

2. Proszę o przedstawienie liczby osób planowanych do zwolnienia w PKP Cargo w województwie podlaskim w roku 2025 i 2026 zgodnie z informacją przedstawioną przez Zarząd PKP Cargo 6.06.2025 („PKP Cargo w restrukturyzacji planuje przeprowadzenie zwolnień grupowych. Miałyby one objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 w 2026 roku w różnych grupach zawodowych - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.”). Proszę o przedstawienie tych liczb również z podziałem na odpowiednie grupy stanowisk, takich jak np. maszyniści, rewidenci taboru, członkowie drużyn manewrowych.

3. Proszę o informację, czy jakakolwiek z komórek organizacyjnych na terenie województwa podlaskiego została zlikwidowana lub ma zostać zlikwidowana? W których lokalizacjach w województwie podlaskim poziom zatrudnienia został zredukowany lub ma zostać zredukowany do zera?

4. Proszę o informację na temat pracowników PKP Cargo w Suwałkach. Ilu z nich zostało zwolnionych ze spółki w 2024 roku, 2025 roku oraz ilu z nich ma zostać zwolnionych w roku 2026? Jaki jest obecny stan zatrudnienia PKP Cargo w Suwałkach? W jaki sposób zmienił się zakres zadań pracowników PKP Cargo w Suwałkach? Z jakiego powodu strategiczny punkt w Suwałkach utracił status stacji manewrowej?

5. Proszę o informację na temat pracowników PKP Cargo w Ełku. Ilu z nich zostało zwolnionych ze spółki w 2024 roku, 2025 roku oraz ilu z nich ma zostać zwolnionych w roku 2026? Jaki jest obecny stan zatrudnienia PKP Cargo w Ełku? W jaki sposób zmienił się zakres zadań pracowników PKP Cargo w Ełku?

6. Ile osób zwolnionych z PKP Cargo, w tym tych, którzy pracowali w województwie podlaskim od 1.01.2024 znalazło już zatrudnienie w spółkach, z którymi PKP Cargo zawarło listy intencyjne w tej sprawie?

7. Jaka łączna kwota należnych pracownikom świadczeń (w tym odszkodowań, odpraw, nagród i wynagrodzeń) nie została wypłacona w terminie od 1.01.2024 do dnia odpowiedzi na interpelację? Ile osób nadal nie otrzymało należnych im środków w tym zakresie?

8. Proszę o podanie wynagrodzenia Zarządu PKP Cargo oraz Rady Nadzorczej PKP Cargo od 1 grudnia 2024 do 30 czerwca 2025. Proszę o przedstawienie informacji na temat wszystkich otrzymanych środków przez Zarząd i Radę Nadzorczą w tym okresie.

9. Czy w roku 2025 sprzęt wojskowy na terenie Polski był przewożony przez inne spółki niż PKP Cargo, w tym przez Deutsche Bahn Cargo?

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.