Interpelacja nr 10385 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przedstawienia celów zarządczych Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA na rok 2025
Autor: Michał Moskal (PiS). Wpłynęło do Sejmu 18 czerwca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 16 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 25 czerwca 2025 | 16 lipca 2025 | Odpowiedź 16 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 1 sierpnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
PKP Polskie Linie Kolejowe SA jest strategiczną spółką Skarbu Państwa odpowiedzialną za zarządzanie infrastrukturą kolejową w Polsce, w tym realizację kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, takich jak modernizacja Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK), rozwój sieci kolei dużych prędkości oraz poprawa punktualności i bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Cele zarządcze stawiane Zarządowi PKP PLK SA mają fundamentalne znaczenie dla zapewnienia efektywnego zarządzania spółką i realizacji celów polityki transportowej państwa. Transparentność w zakresie tych celów jest niezbędna dla oceny, czy działania zarządu są zgodne z interesem publicznym, szczególnie w kontekście wysokich nakładów finansowych na inwestycje kolejowe, szacowanych na 170 mld zł w ramach Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku[1].
W odpowiedzi na moją wcześniejszą interpelację poselską nr 5273 z 2024 roku, wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak ujawnił cele zarządcze dla Zarządu PKP PLK SA na rok 2024, obejmujące m.in. realizację inwestycji infrastrukturalnych, poprawę punktualności pociągów oraz wdrażanie nowoczesnych systemów sterowania ruchem[2]. Jednak dotychczas nie przedstawiono publicznie celów zarządczych dla Zarządu PKP PLK SA na rok 2025, co uniemożliwia ocenę priorytetów spółki na nadchodzący okres i budzi obawy o brak przejrzystości w zarządzaniu kluczową infrastrukturą kolejową.
Jako poseł opozycji z ramienia Prawa i Sprawiedliwości, które w latach 2015–2023 wspierało rozwój infrastruktury kolejowej, w tym programy takie jak Kolej Plus i modernizację CMK, wyrażam zaniepokojenie brakiem informacji o celach zarządczych PKP PLK SA na rok 2025. Transparentność tych danych jest szczególnie istotna w obliczu zapowiedzianej na lipiec 2025 roku rekonstrukcji rządu, gdy obywatele oczekują jasnych informacji o priorytetach i odpowiedzialności zarządu jednej z najważniejszych spółek Skarbu Państwa.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującym pytaniem:
Cele zarządcze na rok 2025
Jakie cele zarządcze zostały postawione Zarządowi PKP Polskie Linie Kolejowe SA na rok 2025? Proszę o przedstawienie pełnej listy celów wraz z ich szczegółowym opisem oraz miarami sukcesu, w tym kluczowymi wskaźnikami efektywności (KPI), które pozwolą ocenić stopień realizacji tych celów.
Proszę o niezwłoczne udzielenie szczegółowej i merytorycznej odpowiedzi na powyższe pytanie, która pozwoli ocenić priorytety Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA na rok 2025 oraz zapewni przejrzystość w zarządzaniu kluczową spółką odpowiedzialną za infrastrukturę kolejową w Polsce. Brak publicznie dostępnych informacji o celach zarządczych na rok 2025 utrudnia ocenę działań rządu Koalicji Obywatelskiej w nadzorze nad PKP PLK SA i budzi obawy o niedostateczną transparentność. Jako poseł Prawa i Sprawiedliwości oczekuję od Ministerstwa Infrastruktury pełnej przejrzystości w zakresie celów zarządczych, aby zagwarantować, że inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK SA przyniosą oczekiwane korzyści dla polskiej gospodarki i społeczeństwa.
Z wyrazami szacunku
Michał Moskal
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Źródła:
[1] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., „Krajowy Program Kolejowy do 2030 roku”, 2025, https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/jest-nowy-krajowy-program-kolejowy-8627
[2] Odpowiedź na interpelację poselską nr 5273, Ministerstwo Infrastruktury, 2024, https://sejm.gov.pl/INT10.nsf/klucz/ATTDATJMG/%24FILE/i05273-o1.pdf
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.