Interpelacja nr 10124 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie sytuacji PKP Cargo SA
Autor: Marcin Gwóźdź (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 8 czerwca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 37 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 16 czerwca 2025 | 7 lipca 2025 | Odpowiedź 37 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 13 sierpnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z prośbą o udzielenie informacji i zajęcie stanowiska w sprawie aktualnej sytuacji spółki PKP Cargo SA, której znaczenie dla funkcjonowania transportu towarowego w Polsce ma charakter strategiczny.
W 2024 roku PKP Cargo SA zanotowało stratę przekraczającą 2 miliardy złotych, co budzi poważne obawy co do dalszego funkcjonowania spółki i jej wpływu na bezpieczeństwo logistyczne kraju. Dodatkowo, struktura organizacyjna PKP Cargo SA pozostaje bardzo rozdrobniona – według dostępnych informacji grupa składa się z około 20 spółek zależnych i powiązanych, co może znacząco utrudniać skuteczne zarządzanie.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Jaka jest obecna sytuacja finansowa PKP Cargo SA i jakie działania naprawcze są podejmowane w związku z dużą stratą za 2024 rok?
2. Ile dokładnie spółek funkcjonuje w ramach grupy PKP Cargo SA i czy resort planuje ich konsolidację lub uproszczenie struktury?
3. Czy prowadzone są jakiekolwiek prace zmierzające do prywatyzacji PKP Cargo SA, w całości lub w części?
4. Czy ministerstwo uznaje PKP Cargo SA za spółkę o strategicznym znaczeniu dla gospodarki i bezpieczeństwa narodowego?
PKP Cargo SA jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce i jednym z największych w Unii Europejskiej. Jego stabilne funkcjonowanie ma kluczowe znaczenie dla przemysłu, energetyki oraz zapewnienia bezpieczeństwa infrastruktury transportowej państwa.
Z poważaniem
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.